Mashinangizdagi vaqt zanjiri - bu krank mili va eksantrik mili o'rtasidagi aloqa. Vaqt zanjiri - bu dvigatelning maqbul ishlashi uchun klapanlarning pistonlar holatiga qarab juda aniq vaqt oralig'ida ochilishi va yopilishiga olib keladigan uskunaning muhim qismi. Vaqt zanjirlari vaqt o'tishi bilan eskiradi, bu esa dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi. Vaqt zanjirini almashtirish kerak bo'ladi. Biroq, kerakli asboblar, texnik qo'llanma va ba'zi mexanik nou-xau bilan buni o'zingiz qilishingiz mumkin. Shuni bilingki, bu katta ish va agar noto'g'ri bajarilsa, dvigatel uchun jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
Qadamlar
8dan 1 -qism: Dvigatel ishiga tayyorgarlik
Qadam 1. Sizning egasining qo'llanmasini toping
Sizga, ehtimol, turli qismlarni demontaj qilish va qayta yig'ish kerak bo'ladi. Shuningdek, sizning modelingiz vaqt kamari emas, balki vaqt zanjiri bilan jihozlanganligini tekshiring. Bu ikkita qism bir xil vazifani bajaradi, lekin ularni almashtirish butunlay boshqacha bo'lishi mumkin. Ushbu protsedura faqat vaqt zanjirini almashtirish uchun mo'ljallangan.
2 -qadam. Ishga tushirishdan oldin dvigatelni kerakli yog'sizlantiruvchi bilan yaxshilab tozalang
Dvigatelning tozalanishi har qanday oqish yoki eskirgan qismlarni yaxshiroq aniqlash imkonini beradi. Bu, shuningdek, ishni umumiy tartibsizlikni kamaytiradi. Hech qachon dvigatelni qizib ketganda tozalamang yoki ishlamang.
Shuni yodda tutingki, siz dvigatelni yuvayotgan yog'sizlantiruvchi va yog'lar o'tlaringizni o'ldirishi va ekologik tahdid solishi mumkin. Buni ishlatilgan kimyoviy moddalarni to'kish va filtrlash uchun to'g'ri o'rnatilgan joyda qilish kerak
3 -qadam. Avtomobilingizning otish tartibini aniqlang
Bu to'g'ridan -to'g'ri dvigatelga (silindr boshida, vana qopqog'ida yoki assimilyatsiya manifoldida) muhrlanishi mumkin va ba'zida egasining qo'llanmasida ko'rsatilgan. Siz o'q otish tartibini aniqlash uchun xizmat ko'rsatmasidan ham foydalanishingiz mumkin. Buni bilish kerak bo'ladi, chunki keyinchalik siz birinchi raqamli tsilindrni tekshirishingiz kerak bo'ladi (birinchi navbatda o'q otish tartibida).
Qadam 4. Batareya kabellarini ajratib oling
Akkumulyator batareyasi ulangan holda dvigatelda ishlamasligingiz kerak. Avval topraklama kabelini (manfiy terminalni), so'ngra musbat terminalini chiqarib oling.
8 -qismning 2 -qismi: Radiatorni uzish
Qadam 1. Radiator qopqog'ini echib oling
Bu sovutish suvini tizimdan to'kish imkonini beradi.
Qadam 2. Sovutish suvini to'kish uchun drenaj xo'rozini oching
Drenaj xo'roz radiatorning pastki qismiga yaqin joylashgan va siz bo'shatishingiz mumkin bo'lgan plastik vint yoki tortish qopqog'i. Dvigatel sovutish suvi antifriz va suv aralashmasidan iborat. Bu juda zaharli va vintli qopqoqli plastik idishda saqlanishi kerak. Eski antifrizli shisha ideal.
Qadam 3. Radiator shlanglarini chiqarib oling
Radiator shlanglarini radiatordan dvigatelgacha kuzatib boring. Shlang qisqichlarini qisqich bilan siqib oling va ularni shlangga qaytaring. Shlangi silkitib, uni bo'shating va yo'ldan olib tashlang.
Radiatorni olib tashlashning hojati yo'q. Suv nasosini keyingi bosqichda olib tashlash uchun shlanglarni bo'shatish va sovutish suvini to'kish kerak
8 -qismning 3 -qismi: Etakchi kamar komponentlarini olib tashlash
Qadam 1. Yo'nalish diagrammasini toping
Buni odatda mashinangiz kapotining tagida yoki serpantinli kamarlar (S-kamarlar) uchun qo'llanmada topish mumkin. Agar siz ancha eski mashinani haydasangiz, sizda ko'p kamarli dizayn bo'lishi mumkin (V-kamar). Qanday bo'lmasin, agar siz yo'nalish sxemasini topa olmasangiz, kamarni olib tashlashdan oldin rasmga olishingiz yoki chizishingiz kerak.
Qadam 2. Kamar ustidagi kuchlanishni bo'shating
Serpantinli kamarlar uchun bu kamonli yuk ko'targichni siqish orqali amalga oshiriladi. Ba'zi qisgichlar kaliti kabi oddiy qo'l asboblari yordamida siqilishi mumkin, boshqalari esa maxsus asbobni talab qilishi mumkin. V-kamarlarni taranglikni bo'shatish uchun kasnaklaridan birining o'rnini o'zgartirish orqali olib tashlash mumkin.
Qadam 3. Kamarni echib oling
Kuchlanish bo'shatilgach, kamar boshqa kasnaklar orqali osongina siljishi kerak.
Qadam 4. Isitgich shlanglarini suv nasosidan chiqarib oling
Agar sizning modelingizda suv nasosiga ulangan isitgich shlanglari bo'lsa, shlang qisqichlarini tornavida bilan bo'shating va shlangga qaytaring. Shlangni qimirlatib, suv nasosidan chiqarib oling.
Qadam 5. Suv nasosini chiqarib oling
Dvigatelga suv nasosini ushlab turadigan murvatlarni chiqarib oling. Odatda olib tashlash uchun uchdan beshgacha bolt mavjud. Boltlarni echib bo'lgach, siz nasosni qo'llaringiz bilan tortib olishingiz kerak.
Qadam 6. Krank mili kasnagini (harmonik muvozanat) olib tashlang
G'altakning markazidagi murvat va yuvgichni echib oling. Boltni qisman murvat teshigiga joylashtiring va harmonik muvozanatni olib tashlash vositasidan foydalaning. Asbob jag'ning asbobi bo'lmasligi kerak, aksincha yig'ish markaziga barcha olib tashlash kuchini qo'llashi kerak. Bu rezina halqani harmonik muvozanatdagi himoya qiladi.
8 -dan 4 -qism: Vaqt zanjirini olib tashlash
Qadam 1. Vaqt zanjiri qopqog'ini echib oling
Dvigatel blokidan vaqt zanjiri qopqog'ini oching. E'tibor bering, murvatlarning uzunligi har xil, shuning uchun qopqoqni joyiga qo'yganingizda qaysi murvat qayerga ketishini eslab qoladigan tizim mavjud. Yaxshi usullardan biri - ularni vaqt zanjiri qopqog'idagi teshiklariga qaytarish va yon tomonga qo'yish.
Qadam 2. Krank mili va eksantrik mili vitesidagi belgilarni toping
Bu viteslar vaqt zanjiri bilan bog'langan, shuning uchun pistonning holati (krank miliga ulangan) dvigatelning uzluksiz ishlashi uchun yonilg'i va egzoz valflarining ochilishiga (eksantrik mili tomonidan boshqariladi) bog'liq. Bu viteslarning har biri o'z pozitsiyasini ko'rsatishga yordam berish uchun belgilanishi kerak.
Qadam 3. Vaqt zanjirida belgilar yoki "yorqin" havolalarni toping
Bu havolalar boshqa havolalarga qaraganda yorqinroq va dvigatelni tekislash uchun ishlatiladi.
Qadam 4. Dvigatelni o'lik markazga o'rnating
Dvigatelingizni o'lik markazga etkazish uchun, vaqt zanjirining yorqin bo'g'inlarini eksantrik mili va krank mili vitesidagi belgilar bilan tekislang. Yodda tutingki, krank mili pistonning siqilishida ham, chiqindilarida ham o'lik markazga o'rnatilishi mumkin. Siz siqishni zarbasi uchun o'lik markazni xohlaysiz, shuning uchun siz kiritishingiz mumkin
Qadam 5. Vaqt zanjirini olib tashlang
Buni qisish vintini kaliti yoki qisqich bilan bo'shatish orqali amalga oshirish mumkin. Keyin zanjirni vites qutisidan chiqarib oling.
8 -qismning 5 -qismi: Yangi vaqt zanjirini o'rnatish
Qadam 1. Yangi zanjirni o'rnatishdan oldin vitesni moylang
Bir oz tishli moyni ishlatish sizning zanjiringiz va tishli qutingiz iloji boricha uzoq vaqt davomida optimal ishlashini ta'minlaydi.
Qadam 2. Belgilar bilan hizalanayotganda, yangi zanjirni viteslarga joylashtiring
Siz yangi zanjirning yorqin bo'g'inlari, xuddi oldingi zanjir singari, viteslardagi belgilarga to'g'ri kelishini xohlaysiz. Bu sizga kerak bo'lganda o'lik markazni topishga imkon beradi.
Qadam 3. Zanjirni mashina qo'llanmasining ko'rsatmalariga muvofiq torting
Ba'zi zanjirlar krank mili vitesini yoki eksantrik mili vitesini sozlash orqali qisiladi, boshqalarida esa avtomatik tortgich mavjud. Bu sizning mashinangizning modeli va modeliga qarab farq qiladi. Muhimi, sizning vaqt kamaringiz kerakli darajada mahkamlanganligiga ishonch hosil qilishdir.
8 -qismning 6 -qismi: Krank mili qistirmasini almashtirish
Qadam 1. Krank mili muhrini bolg'a va musht bilan chiqarib oling
Bu krank mili va vaqt qopqog'i atrofidagi rezina muhr.
Qadam 2. Vaqt qopqog'iga yangi krank mili muhrini bosing
Muhr vaqt qopqog'idagi to'g'ri joyga o'tirishi kerak. Qopqoq dvigatelga mahkamlanganda muhrlanadi.
Qadam 3. Muhrni yog 'bilan yoping
Muhr bosilganda uning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun muhrni moy bilan yopish kerak.
Qadam 4. Vaqt zanjiri qopqog'ini qayta o'rnating
Boltlarning uzunligi har xil. Qaysi murvat qayerga ketganini kuzatish uchun siz o'rnatgan tizimni eslang va to'g'ri murvatni kerakli joyda ishlatganingizga ishonch hosil qiling.
8 -qismning 7 -qismi: Etakchi kamar komponentlarini va sovutish tizimini qayta yig'ish
Qadam 1. Garmonik muvozanatdagi bolt
Markazda harmonik muvozanatni mahkamlaydigan bitta murvat bor. To'g'ri tork ko'rsatkichlari uchun egasining qo'llanmasini yoki xizmat ko'rsatmasini tekshiring.
Qadam 2. Suv nasosini qayta o'rnating
Suv nasosini dvigatel blokiga mahkamlaydigan murvatlarni almashtiring.
Qadam 3. Isitgich shlanglarini suv nasosiga ulang
Agar siz suv nasosidan isitgich shlanglarini olib tashlagan bo'lsangiz, ularni suv nasosiga qaytarishingiz kerak bo'ladi. Shlangi nasosga o'rnatilgandan so'ng, siz shlang qisqichini qisqich bilan siqib, shlang va nasos ulanadigan joyga siljitishingiz mumkin. Agar qisqichning qisish vidasi bo'lsa, uni tornavida bilan torting. Bu shlangni nasosga mahkamlaydi.
Qadam 4. Radiator shlanglarini almashtiring
Agar quyi radiator shlangini olib tashlagan bo'lsangiz yoki biron sababga ko'ra yuqori shlangni olib tashlagan bo'lsangiz, ularni yana radiatorga qo'ying. Shlangi radiatorga siljitgandan so'ng, qisqichlarni shlang bilan radiator birlashadigan joyga siljitish uchun qisqichni ishlating. Bu shlangni radiatorga mahkamlaydi.
Qadam 5. Radiatorni spetsifikatsiyalarga muvofiq sovutish suvi bilan to'ldiring
Agar sovutish suvi iflos ko'rinsa yoki siz mashinangizdagi sovutish suvini oxirgi marta o'zgartirganingizga bir yildan oshgan bo'lsa, yangi sovutish suvidan foydalaning. Sovutgichni egangizning yo'riqnomasida yoki xizmat ko'rsatmasida ko'rsatilgan tarzda suyultiring va idishda "sovuq" yoki "sovuq" degan belgini to'ldiring. Agar sovutish suvi toza va nisbatan yangi bo'lsa, siz eski sovutish suvini radiatoringizga qaytarishingiz mumkin.
Qadam 6. Drayv kamarini qayta ishga tushiring
Kamarning to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilish uchun siz kaputingizga muhrlangan yoki egangizning yo'riqnomasida chop etilgan yo'nalish sxemasidan foydalanishingiz kerak. Yivli kasnaklar bilaguzukning yivli tomonini yopish uchun mo'ljallangan, lekin ba'zi tekis kasnaklar kamarning tekis orqa tomoni bilan boshqarilishi kerak.
Qadam 7. Kamarni mahkamlang
Buni kuchlanish moslamasini serpantinli dizaynda bo'shatish orqali amalga oshirish mumkin. Agar siz V-kamar dizayni bilan ishlayotgan bo'lsangiz, kamarni qo'lda tortishingiz kerak bo'ladi. Yaxshi qoida shundaki, kamar maksimal bo'lishi kerak 1⁄2 dyuym (1,3 sm) kamarning eng uzun yugurishining o'rtasida. Qo'shimcha ma'lumot olish uchun avtomobil qo'llanmasini tekshiring. Agar shubhangiz bo'lsa, mexanik bilan maslahatlashing.
Qadam 8. Barcha kamar va shlanglar ulanganligiga ishonch hosil qilish uchun oxirgi marta tekshiring
Siz barcha kerakli aksessuarlar ulanmagan holda dvigatelni ishga tushirishni xohlamaysiz. Hamma narsani qayta ko'rib chiqing va davom etishdan oldin hammasi yaxshi ekanligiga ishonch hosil qiling.
8 dan 8 qism: Ishni yakunlash
Qadam 1. Batareyangizni qayta ulang
Avval musbat kabelni, so'ngra topraklama kabelini ulang.
Qadam 2. Mashinaning dvigatelini ishga tushiring
Kalitni aylantiring va dvigatelni ishga tushiring.
Qadam 3. Tomchilar yoki oqishlarni tekshiring
Suyuqlik oqmasligiga ishonch hosil qilish uchun kaput ostiga va mashinangiz ostiga qarang. Agar sovutish suvi oqayotgan bo'lsa, barcha shlanglar radiator va suv nasosiga to'g'ri ulanganligini tekshiring. Agar siz yog'dan oqayotgan bo'lsangiz, krank mili muhrini qayta almashtirishingiz kerak bo'ladi.
Qadam 4. Vaqt nuri bilan vaqtni tekshiring
Bu barcha tsilindrlarning o'z vaqtida otilishini va klapanlarning piston holatiga qarab to'g'ri ochilishini va yopilishini ta'minlaydi.
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
Vaqt zanjiri bilan bog'liq muammolarning ba'zi belgilari shundaki, avtomobil deyarli ishlamayapti, sust, teskari ishlamayapti yoki ishlashini o'zgartirgan yoki dvigatel oldidan shovqin chiqqan
Ogohlantirishlar
- Har doim dvigatelning issiq qismlari yoki o'tkir yoki xavfli materiallardan xabardor bo'ling va kerakli ehtiyot choralarini ko'ring.
- Har doim tekis yuzada ishlang va mashinangizni kriko tayanchlari bilan qo'llab -quvvatlang; hech qachon qattiq bo'lmagan sirt ustida ishlamang.
- Agar siz mexanik bilimga ega bo'lmasangiz, bu ta'mirlashga urinmang. Bu sizning avtotransportingizning ko'plab muhim komponentlarini o'z ichiga olgan keng ko'lamli ta'mirlash. Hatto kichik ko'rinadigan xato ham katta ta'mirlash xarajatlariga olib kelishi mumkin va hatto dvigatelni to'liq almashtirishni anglatishi mumkin.
- Noto'g'ri asboblar sirg'alishi yoki sinishi natijasida shikastlanmaslik uchun ishni bajarish uchun kerakli asboblar borligiga ishonch hosil qiling.
- Hech qachon radiator sovutgichini qarovsiz ochiq idishda qoldirmang. Sovutgich hayvonlar uchun zaharli hisoblanadi. Sovutgichni to'g'ri joylashtiring va tashlab yuboring. Agar siz tartib -qoidalarga ishonchingiz komil bo'lmasa, maslahat olish uchun okrugning rad etish bo'limiga qo'ng'iroq qiling.
