Qo'lda uzatiladigan mototsikllar mashhur, chunki ular odatda avtomat uzatmalarga qaraganda tezligi, kuchi va boshqaruvi ko'proq. Biroq, qo'lda mototsikl haydash ham qiyin, chunki tezlikni pasaytirganda yoki tezlikni pasaytirganda vitesni almashtirish kerak. Bir oz tajriba kerak bo'ladi, lekin siz barcha kerakli qismlarni topib, vitesni o'zgartirish mexanizmini tushunganingizda, qo'lda ishlaydigan mototsiklni boshqarishni ikkinchi darajali his qilasiz.
Qadamlar
3dan 1 -qism: Boshqaruv elementlarini topish
Qadam 1. Kontakt kaliti va dvigatelni ishga tushirish tugmachasini toping
Haydashni boshlash uchun velosipedni ishga tushirish uchun sizga ikkala boshqaruv kerak. Barcha mototsikllar boshqacha bo'lsa -da, bu boshqaruv elementlari odatda bir joyda bo'ladi. Ularning ikkalasini ham topish oson.
- Kontakt kaliti velosiped markazida o'lchagich klasteri ostida joylashgan. Siz mototsiklda o'tirganingizda, oldingizda joylashgan tezlik o'lchagichidan pastga qarang. Bu erda kontaktni yoqish kaliti joylashgan.
- Dvigatelni ishga tushirish tugmasi o'ng rulda joylashgan. Agar siz rulni o'ng qo'lingiz bilan ushlasangiz, tugma bosh barmog'ingiz yonida bo'ladi.
Qadam 2. Chap tutqichdagi debriyajni ushlang
Debriyaj - bu velosiped uchun qo'l sindirishiga o'xshaydigan qo'l. U chap rulda joylashgan, shuning uchun siz uni haydash paytida chap qo'lingiz bilan boshqarasiz.
Tortilganda, debriyaj dvigatelni o'chiradi va vitesni almashtirishga imkon beradi. Qo'l mototsiklini haydash uchun debriyajdan foydalanishni his qilish juda muhimdir
Qadam 3. O'ng rulda gazni toping
O'ng rulda - bu gaz kelebeği. Bu bosilganda dvigatelga quvvat beradi. Gazni aylantirganda tezlik oshadi, qo'yib yuborganingizda esa tezlik pasayadi.
Gaz kelebeği o'ng rulni orqaga burish orqali ishlaydi. Dvigatelga ortiqcha gaz bermaslik uchun bu harakatni harakatsiz bajaring, bu mototsikl oldinga siljishiga olib keladi
4 -qadam. Chap oyog'ingiz yaqinida vites o'zgartirish pedalini toping
Vites almashinuvini chap oyog'ingiz bilan boshqarasiz. Pedal oyoq tagining oldida joylashgan. Mototsikldagi viteslar pastdan yuqoriga ko'tariladi, ya'ni eng past sozlash birinchi vitesdir. Ikkinchi parametr - neytral (N), ikkinchi vites - undan keyin. Keyin raqamlar o'sishda davom etadi. Esda tutingki, N 1 dan 2 gacha-bu to'xtab turganingizda muhim, chunki siz N ga o'tishingiz kerak.
- Ba'zi mototsikl modellari boshqacha, lekin odatda pedalni yuqoriga ko'tarish tezlikni pasayishiga olib keladi.
- Haydash paytida oyog'ingizni bu pedalda ushlab turmang. Agar siz uni tasodifan urib qo'ysangiz, siz dvigatel va vites qutisiga zarar etkazishingiz mumkin. Oyog'ingizni uning orqasidagi oyoq suyanchig'ida ushlab turing va faqat vitesni almashtirishda aylantirish pedaliga bosing.
3 -qismning 2 -qismi: harakatlanishni boshlash
Qadam 1. Mototsiklni ishga tushiring
Har xil mototsikllarda har xil yonish protseduralari mavjud, shuning uchun aniq harakatlar sizning modelingizga bog'liq bo'ladi. Biroq, barcha mototsikllarni ishga tushirishda bir nechta umumiy xususiyatlar mavjud. Velosipedni ishga tushirish uchun avval oldingizda kontaktni yoqing.
- Agar velosipedingiz tishli bo'lsa, neytralga o'ting. Esda tutingki, neytral 1 va 2 viteslar orasida.
- Debriyajni ushlab turing va dvigatelni ishga tushirish tugmasini bosing. Dvigatel yonayotganini eshitganingizda tugmani qo'yib yuboring.
- Debriyajni bosib turganingizda, vites o'zgartirish pedalini birinchi vitesga bosing, keyin harakatni boshlash uchun pedalni qo'yib yuboring.
- Agar havo sovuq bo'lsa, siz siqish dastagini sozlashingiz kerak bo'ladi. Bu daraja chap panelda joylashgan. Darajani orqaga surish chokni ochadi va oldinga surish chokni yopadi. Agar dvigatel ishlamay qolsa, chovgumni to'liq ochishga harakat qiling va keyin dvigatelning yonishiga yordam berish uchun uni sekin yopib qo'ying.
2 -qadam. Bilagini tekis joylashuvi bilan gaz kelebeğini oling
Bu sizga gazni dvigatelga etkazib beradigan burchakdan ushlab turishingizga to'sqinlik qiladi, bu sizga tasodifan tezlikni oshirib yuborishi mumkin. Buning oldini olish uchun gazni ushlab turganda qo'lingizni tekis tuting.
Bilakning tekis holatini tasavvur qilish uchun kaftingizni pastga qo'yib o'tirganingizda qo'lingizni oldingizda turgan stolga qo'ying. Keyin musht qiling. Bu tekis bilak pozitsiyasi
Qadam 3. Gaz kelebeği ustida aylanayotganda, debriyajni sekin qo'yib yuboring
Velosipedni harakatga keltirish uchun bir vaqtning o'zida bu ikki harakatni bajaring. Debriyajni bo'shatish dvigatelni ishga tushiradi va gazni bosish dvigatelga gaz beradi. Bu ikki harakat birgalikda sizni harakatga keltiradi.
- Gazni bosmasdan debriyajni bo'shatish velosipedning keskin to'xtashiga olib keladi, chunki dvigatelda gaz yo'q. Bu sizni velosipeddan haydab yuborishi mumkin.
- Debriyajni qo'yib, gazni sekin bosishni unutmang. Agar siz juda tez harakat qilsangiz, velosiped oldinga siljiydi va siz boshqaruvni yo'qotishingiz mumkin.
Qadam 4. Gaz kelebeğine doimiy bosim o'tkazing
To'satdan o'zgarishlar velosipedni oldinga va orqaga silkitadi va siz boshqaruvni yo'qotishingiz mumkin. O'zingizga qulay tezlikka yetganingizda bosimni silliq va barqaror ushlab turing.
Gazni sekin bosib turishni his qilish uchun velosipedni ishga tushiring va debriyajni bosib turing. Keyin gazga asta -sekin bosim o'tkazing. Agar qo'lingiz debriyajda bo'lsa, velosiped qimirlamaydi. Shunday qilib, siz boshqaruvni yo'qotishdan xavotirlanmasdan gaz kelebeği ustida aylanishni mashq qilishingiz mumkin
Qadam 5. Oldinga silliq siljiting
Vitesni almashtirish haqida qayg'urishdan oldin, avval qulay, silliq tezlikka erishing. Gaz kelebeğine engil, barqaror bosim o'tkazing va muvozanatni saqlashga e'tibor bering.
Bu vaqtda tezligingizni soatiga 10 kilometrdan pastroq tuting. Agar siz tezroq harakat qilsangiz, siz ikkinchi vitesga o'tishingiz yoki dvigatelingizga zarar etkazishingiz mumkin
3 -qismning 3 -qismi: haydash paytida viteslarni almashtirish
Qadam 1. O'zgaruvchan tezlikni tezlashtirish
Tezlik oshganda siz vitesni o'zgartirasiz. Siz hozirgina dumalab ketayotganingizda, tezlikni ko'tarishingiz shart emas va mototsiklni birinchi rulda ushlab turishingiz mumkin. Quvvatni ko'tarishdan oldin siz kerakli tezlikka erishishingiz kerak. Umumiy ko'rsatma quyidagicha:
- Birinchi vites uchun soatiga 0-10 kilometr (6,2 milya).
- Ikkinchi vites uchun soatiga 10-30 kilometr (6.2-18.6 mil).
- Uchinchi vites uchun soatiga 30-50 kilometr (19-31 mil).
- To'rtinchi vites uchun soatiga 50-80 kilometr (31-50 milya).
Qadam 2. Debriyajni oxirigacha suring
Bu dvigatelni o'chiradi va vites almashtirishga tayyor bo'ladi. O'zgartirishni boshlashdan oldin, debriyajni mahkam bosib turing va dastani to'liq pastga tushganligiga ishonch hosil qiling.
Debriyajni pastga tushirish uchun barcha 4 barmog'ingizni ishlatishni unutmang. Bu sizning qo'lingizni siljishidan saqlaydi
Qadam 3. Gazni o'chirish
Dvigatel o'chirilgandan so'ng, gazni o'ng qo'lingiz bilan sekin bo'shating. Bu sizning dvigatelingizni siljishga tayyorlaydi. Gazni butunlay qo'yib yubormang. O'zgartirganingizda dvigatel to'liq ishlamay qolishi uchun uni sekin qo'yib yuboring.
Quvvat almashinuvi - bu dvigatelni to'liq gaz holatida ushlab turganda, vitesni o'zgartirganda. Bu odatda poyga sharoitida amalga oshiriladi. Bu sizning dvigateli va uzatmalar qutisiga katta yuk beradi va tavsiya etilmaydi
Qadam 4. Vites almashinuvi pedalini chertmaguncha yuqoriga surish orqali yuqoriga siljitish
Bu bosish sizning keyingi bosqichga o'tganingizni ko'rsatadi. Agar siz ikkinchi vitesda bo'lsangiz va sekin urishni his qilsangiz, endi siz uchinchi vitesdasiz.
- Bu bosish sezilmaguncha bosishni unutmang. Oldin qo'yib yuborish sizning mototsiklingizning oldingi vitesga tushishiga olib keladi.
- Bosish yoki velosipedingiz uzatmalarni o'tkazib yuborishini sezganingizda, bosishni to'xtating, bu esa uzatishni kuchaytiradi.
- Qaysi mexanizmda ekanligingizni kuzatib boring. Hamma mototsikllarda siz hozirda qanday vites borligini ko'rsatadigan displey yo'q. Bu shuni anglatadiki, siz mashinani boshqarayotganingizda, noto'g'ri vitesga o'tishni oldini olish uchun qanday mexanizmda ekanligingizni eslang.
Qadam 5. Gaz kelebeği ustida aylanayotganda, debriyajni sekin qo'yib yuboring
Endi sizning mototsiklingiz vitesni almashtirgan bo'lsa, siz dvigatelni qayta ishga tushirishingiz mumkin. Debriyajni ohista bo'shatib, buni sekin bajaring. Shu bilan birga, siz tezlikni oshirish uchun gazni orqaga qaytarasiz. Qulay tezlikka erishganingizda debriyajni to'liq bo'shating.
Debriyajni tezda qo'yib yuborish yoki "debriyajni ochish" sizga tezlik tezligini beradi. Bu boshqaruvni yo'qotishiga olib kelishi mumkin va velosiped ham to'xtab qolishi mumkin. Debriyajni sekin qo'yib yuborishni unutmang
Qadam 6. Tezlikni pasayganda pastga siljish
Tezlik oshganda tezlikni ko'tarishingiz kerak bo'lganidek, tezligingiz pasayganda ham pastga siljishingiz kerak. Pastga siljitish va ko'tarish o'rtasida bir nechta muhim farqlar mavjud.
- Pastga siljishni, vites almashish paytida qilganingizdek, debriyajni ushlashdan boshlang. Lekin debriyajni bosgandan keyin gazni ag'darish o'rniga, bu safar siz gazni yumshoq aylantirasiz.
- Keyin chap oyog'ingiz bilan vites o'zgartirish pedalini sekin urganingizga qadar pastga bosing. Debriyajni sekin qo'yib, haydashni davom ettiring.
- Haydash paytida tezligingizga e'tibor bering. Qachon pastga siljitish kerakligini bilish uchun yuqoridan xuddi shu tezlik jadvalidan foydalaning.
Qadam 7. To'xtaganda neytralga o'ting
Agar siz to'xtab turganingizda mototsiklni mexanizmda qoldirsangiz, debriyajni qo'yib yuborganingizda velosiped to'satdan uchib ketishi mumkin. To'xtaganda neytral rejimga o'tish orqali bu natijadan saqlaning.
- Yodda tutingki, neytral vites sizning mototsiklingizning birinchi va ikkinchi viteslari orasida.
- Qayta harakat qilishga tayyor bo'lgach, debriyajni ushlab turing va vites o'zgartirish pedalini birinchi vitesga bosing. Keyin debriyajni asta -sekin qo'yib, gazni muloyimlik bilan aylantiring.
