Velosipedni trekdan qanday ajratish mumkin (rasmlar bilan)

2024 Muallif: Gilbert Ryder | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 17:44

Velosiped haydash - bu dam olish va amaliy maqsadlar uchun tobora ommalashib borayotgan mashg'ulot. Biroq, ba'zida velosipedning ba'zi qismlarini olib tashlash, almashtirish yoki tozalash kerak bo'ladi.

Yo'lli velosiped - bu velosipedning bir turi (tez -tez ishlatib turadigan), oddiyligi, manevrligi, parvarish qilish qulayligi va uslubi bilan shaharlarda mashhur. Ushbu maqolada bunday velosipedni saqlash va demontaj qilish muhokama qilinadi.

Qulaylik uchun, ushbu maqolada, velosipedning qattiq tishli qutisi bor deb taxmin qilinadi. Bu loyiha toza polda, toza joyda amalga oshiriladi, chunki yog'li buyumlar axloqsizlik va qoldiqlarni yig'ishga moyildir. Bu loyihani kerakli asbob -uskunalar, ozgina kuch (ma'lum qismlar uchun) va velosipedlarga texnik xizmat ko'rsatishga qiziqish bo'lgan har kim amalga oshirishi mumkin. Ehtiyotlik darajangizga va ehtiyot qismlar bilan tanishligingizga qarab, bu loyihani bajarish uchun bir soatdan bir kungacha vaqt ketishi mumkin.

Qadamlar

Ko'pincha, bu qadamlarning ko'pini bir -birining o'rnini bosish mumkin, lekin qismlarni ro'yxat tartibida olib tashlash - bu oqilona yo'l. Masalan, o'rindiqni istalgan vaqtda olib tashlash mumkin; Siz g'ildiraklarni echayotganda velosipedni teskari o'tirgan holda qoldirib qo'yishingiz mumkin. Velosipedni ta'mirlash stendi velosipedni ko'p bosqichlarda ushlab turishga yordam beradi, lekin bu loyiha uchun zarur emas.

14 -qismning 1 -qismi: Pedallar

Pedallarni olib tashlash oson. Mavzu:

o'ng krank (zanjir tomoni) odatda tishli, chap tomoni orqaga buriladi.

Qadam 1. Pedal kaliti yordamida krank qo'lining chetidagi pedalni burab qo'ying

Qadam 2. Pedal bo'shashganda uni ushlab turing, aks holda u erga tushadi

14 -qismning 2 -qismi: Chap krank qo'l

Biz birinchi navbatda chap krank qo'lini olib tashlaymiz, chunki o'ng krank haydovchiga ulangan va keyinroq chiqariladi. Mavzu:

krank tortgichi krankka oddiy iplar bilan vidalanadi, ikkala krankda.

Qadam 1. Chang qopqog'ini va krank murvatini krank pastki qavsga ulangan joydan chiqarib oling

Bu odatda kalitni talab qiladi, lekin krank markasi va turiga qarab farq qilishi mumkin.

Bu olib tashlanganidan so'ng, krank qo'lining ichkarisida ochilgan iplar paydo bo'ladi, pastki qavs milining ichida ko'rinadi

Qadam 2. Krank tortgichining "itaruvchi" qismi asbobning tishli qismi ichida chuqurchaga tushguncha, krank tortgichini ozgina burab qo'ying

Qadam 3. Asbobni krank qo'liga burang, avvaliga muloyimlik bilan

Bu asbobni oxirigacha burab qo'yganingizga ishonch hosil qiling, chunki kranklar chiqarilganda iplarga katta bosim o'tkaziladi.

Qadam 4. Asbobning dastagini soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring, asbobning "itaruvchi" qismini vintga mahkamlang

Bir oz kuch bilan, krank pastki tirgak milidan chiqariladi.

14 -qismning 3 -qismi: g'ildiraklar

Qadam 1. G'ildiraklarni halqa murvatini ramka va vilkalar (orqa va old) qavslariga mahkamlaydigan murvatlarni bo'shatish orqali olib tashlang

Ular bo'shashgandan so'ng darhol qavsdan chiqib ketishi kerak

14 -qismning 4 -qismi: Zanjir

Orqa g'ildirakni olib tashlagan holda, zanjir halqa va ramkaga osib qo'yiladi.

Qadam 1. Zanjir uzuvchi asbobdan foydalanib, havolani tanlang va uni asbobga mahkamlang

Bu zanjir uzgichining tishlari orasiga mahkam o'tiradigan qilib joylashtirish orqali amalga oshiriladi.

2 -qadam. Asbobni vise kabi ishlatib, qo'lni zanjirning yarmini bog'laydigan kichik metall bo'lakka yo'naltiring

Qadam 3. Metall qism boshqa tomondan deyarli chiqib ketguncha asbobni burab qo'ying

Zanjirning bo'laklarini bog'laydigan metall shlak zanjirning faqat bir tomonida qolishi kerak, faqat zanjirning bo'shashiga imkon beradi.

• Parchani butunlay olib tashlamaslik uchun ehtiyot bo'ling! Bu qismni zanjirga qaytarish juda qiyin.
• Buning eng yaxshi usuli - bu qo'lni zanjirga burab, uni olib tashlash, zanjirning hali uzilib qolganligini tekshirish (bu zanjir asbobda ekanini aniqlay olmaysiz). Sekin bor.

Qadam 4. Zanjir ajratilgach, uni velosipeddan butunlay olib tashlashingiz mumkin

Uni qog'oz sochiqqa yoki boshqa toza yuzaga qo'yganingizga ishonch hosil qiling, u erda axloqsizlik yig'ilmaydi.

14 -qismning 5 -qismi: Tormozlar

Qadam 1. Tormoz qo'lini qo'lning pastki qismidagi ruldan chiqarib oling

Qadam 2. Tormoz qo'lini ruldan olib tashlang, yiqilib tushishi mumkin bo'lgan tayanch qismlarini ushlaganingizga ishonch hosil qiling

Qadam 3. Vilkadan tormozga tushadigan murvatni burab qo'ying

Qadam 4. Ixtiyoriy:

Bu tormoz balatalarini almashtirish va tormozlarni tozalash uchun yaxshi imkoniyat.

1. Kaliper tormozlari uchun tormoz padining o'ziga biriktirilgan kaliper tormozining har ikki tomonidagi kichik murvatni burab qo'ying.

   

2. Tormoz pabuçlari chiqarilgandan so'ng, yostiqchaning/metall birikmaning o'zi (kichikroq) vintini burab qo'ying va prokladkani o'zi biriktirilgan metall qismdan chiqarib oling.

   

3. Yostiqchani yangisiga siljitib o'zgartiring. Bu sizning velosipedingizning qimmat va arzon ta'miridir, chunki tormoz pabuçlari arzon va yo'lda sizning eng yaqin do'stingiz.

   

   14 -qismning 6 -qismi: Tutqichlar

   

   Qadam 1. G'ildirakni mahkam ushlab turadigan murvatni dastagidan chiqarib oling

   

   Qadam 2. Oxirgi murvat chiqarilganda, old panel qismini ushlang

   14 -qismning 7 -qismi: Poyasi

   Ildizni vilka trubkasining yuqori qismiga mahkamlaydigan murvatlarni (shu jumladan naushnik murvatini) sopdan olib tashlagach, vilkani ushlab turishga ehtiyot bo'ling, chunki u qulab tushishi va rulmanning nozik qismlari sinishi mumkin. Bu sizning naushnikingiz muhrlangan yig'ilishning bir qismiga bog'liq bo'lishi mumkin yoki bo'lmasligi mumkin (ko'rsatilgan rasmlar muhrlanmagan eshitish vositasi).

   

   Qadam 1. Qopqoq ustidagi murvatni burab qo'ying

   

   Qadam 2. Poyaning milidagi murvatlarni burab qo'ying

   (Bu vilka qulashi mumkin bo'lgan qism.)

   

   Qadam 3. Poyani vilkasidan yuqoriga siljiting

   

   Qadam 4. Aralash halqalarni, agar mavjud bo'lsa, vilkadan chiqarib oling

   

   Qadam 5. Rulman halqasini ramkaning stakanidan chiqarib oling

   Bu uzukni toza qog'oz sochiqqa yoki boshqa yuzaga qo'ying. Buni tozalash va rulman yog'i bilan qayta yog'lash yaxshidir.

   1. Siz halqani qo'lingizdagi qog'oz sochiq bilan artib yoki moylash/tozalash vositasi bilan tozalashingiz mumkin.

   2. Bu halqani mo'l-ko'l qayta yog'lashga ishonch hosil qiling; bu velosipedni aylantirish uchun rulni aylantirganda aylanadi. LBS (mahalliy velosiped do'koni) dan yog'ni ko'tarish bo'yicha tavsiyalar so'rang.

      

      Qadam 6. Loyihaning ushbu bosqichida rulman halqalari va qo'llab-quvvatlovchi halqalarning joylashuvi va yo'nalishiga diqqat bilan e'tibor bering

      Siz ularni avvalgidek o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.

      14 -dan 8 -qism: vilkalar

      

      Qadam 1. Vilkani pastga, ramkadan chiqarib oling

      Ramkaning pastki chashkasida yotib turgan vilkaning rulman halqasini yo'qotmasligingizga ishonch hosil qiling.

      

      Qadam 2. Rulman halqasini va O-halqasini yuqoriga, ramkadan suring

      14 -dan 9 -qism: O'ng krank qo'l

      O'ng krank qo'lini olib tashlash uchun xuddi chap qo'l bilan qilganingizdek xuddi shunday qadamlarni bajaring. Krank qo'lidagi zanjir halqasining mavjudligi bilan bu biroz noqulayroq bo'ladi. Agar almashtirish zarur bo'lsa, zanjir halqasini krank qo'lidan burab olish mumkin. Vintlarni krank qo'lidan burab qo'yish uchun faqat kalitni ishlating.

      14 -qismning 10 -qismi: Pastki qavs

      Pastki qavsni olib tashlash, ehtimol, jarayonning eng qiyin qismi (hech bo'lmaganda kuch jihatidan). Bu qism uchun ramkangizni LBS (mahalliy velosiped do'koni) ga olib borishingiz kerak bo'lishi mumkin, chunki ba'zi pastki qavslar kichik lokkit agenti bilan o'rnatiladi. Shuni ham unutmangki, pastki qavslar turli xil standart dizaynlarda bo'ladi va pastki qavs asboblari shakli har xil bo'lishi mumkin. Ushbu maqolada ISIS uslubidagi pastki qavsni olib tashlash muhokama qilinadi. Mavzu:

      pastki qavs chashkasi odatda tishli. Pastki qavsning o'zi orqaga buriladi.

      

      Qadam 1. Pastki qavs asbobini pastki shpindel ustuni ustiga joylashtiring

      Milning o'zi juda chuqur emas; natijada, pastki qavsni olib tashlash uchun kalitga juda ko'p momentni qo'yganda, bu vosita osongina chiqib ketadi. Pastki qavsning chiziqlari yoki iplarini echib olmaslikka ehtiyot bo'ling.

      

      2 -qadam. ISISning pastki qavs uslubi ikki qismdan iborat: qulfli halqa chashka va asosiy pastki qavs

      Bu qismlar boshqacha tishli bo'lib, ular biroz talab qiladi sinov va xato qulf uzuk qaysi tomonda ekanligini aniqlash uchun. Qulf halqasi odatiy tarzda tiqiladi va katta ehtimollik bilan biroz oson buriladi (boshqa tomonga nisbatan).

      

      Qadam 3. Bir tomonni tanlang va chashka olinmaguncha soat sohasi farqli ravishda teskari aylantiring

      

      4 -qadam. Chashka ish milidan chiqarilgandan so'ng, ramkani teskari o'giring va soat miliga teskari burab, pastki qavsni o'zi chiqarib oling

      14 -qismning 11 -qismi: O'rindiq

      

      Qadam 1. Ramkaning yuqori qismidagi murvatni burab qo'ying, bu erda o'rindiq ustuni ramkaga kiradi

      

      Qadam 2. O'rindiqni torting va torting

      14 -qismning 12 -qismi: Qulf uzuk

      Qulf uzuklari markaziy tishli velosipedlarda uyalarning tashqi iplarida joylashgan. Ular velosipedni orqaga aylantirganda, tishli tishli ipni uzib qo'ymaslik uchun mavjud. Ular buni hubni tishli tishdan boshqa tomonga burab, tishga mahkam o'rnashtirib olishadi. Mavzu:

      qulf uzuk orqaga buriladi; bu uning maqsadi bilan bog'liq, chunki mahkamlagich haydash paytida tishli vintni burab qo'ymaslik uchun qulf uzuk mavjud.

      

      Qadam 1. Qulf halqasiga mos kelish uchun qulf uzuk asbobining bir tishli tomonini (agar u uch tishli bo'lsa) ishlating

      

      Qadam 2. Qulf halqasini olib tashlash uchun soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring

      14 ning 13 qismi: Cog

      Mavzu:

      tishlar odatda tishli.

      

      Qadam 1. Zanjirli qamchini tishli tishli qutiga, asbobning zanjir qismiga osib qo'yilmaydigan qilib qo'ying

      

      2 -qadam. Qo'lingiz bilan zanjir qamchi zanjirining bo'sh qismini tishlar orasiga o'rab oling va boshqa zanjirning to'g'ridan -to'g'ri qarama -qarshi tishiga bosim o'tkazing

      

      Qadam 3. Qattiq ushlab turing va olib tashlash uchun soat sohasi farqli o'laroq aylantiring

      Siz buni qilishda qiynalishingiz mumkin; boshqa birovni yordamga chaqiring yoki zanjirni tishli qutiga qanday tutish haqida ijod qiling.

      14 -qismning 14 -qismi: Shinalar

      

      Qadam 1. Naychani oxirigacha o'chiring

      

      2 -qadam. Shinani qo'lini shinaning "qisish" qismi ostiga, rezina shina/trubka va metall halqa orasiga joylashtiring

      

      3 -qadam. Shinaning labini ko'tarib, bir vaqtning o'zida jantning uzunligini pastga siljiting

      

      Qadam 4. Shinaning labining bir qismi jantning chetidan o'tgach, qolgan qismi osonlik bilan keladi

      

      Qadam 5. Asbobni g'ildirak uzunligidan pastga tushiring, ketayotganda shinaning labini olib tashlang

      

      Qadam 6. Valfni jantdagi teshikdan chiqarib oling va naychani shinalar ostidan chiqarib oling

      

      Qadam 7. Bu vaqtda shinaning bir labi jantdan chiqariladi. Jarayonni takrorlang boshqa tomon uchun.

      

      8 -qadam. Agar siz shinalar tez -tez yiqilib qolsa, trubkani almashtirish yoki trubaning ostiga halqa tasmasini qo'shish uchun yaxshi vaqt

      Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin

      

      Bu jarayonning boshlanishini ko'rsatadi. Ikkinchi va uchinchi qism bor.

      Maslahatlar

      • Ushbu maqolada, "oddiy tishli" "o'ngga bog'langan, chapga bo'shashgan" iplarni, "orqaga burilgan"-"o'ngga-bo'sh, chapga-qattiq" degan ma'noni anglatadi. Barcha vintlardek va murvat oddiy tishli. Iltimos, e'tibor bering Ip qadamlar ro'yxatida keltirilgan ma'lumotlar.
      • Velosipedda iplarning yo'nalishi haqida ehtiyot bo'ling. Agar qism qotib qolgan bo'lsa va u o'girilmasa yoki o'ralmasa, qismning tiqilishini tekshiring. Siz uni noto'g'ri tomonga burishingiz mumkin va iplarga zarar etkazish xavfi bor.
      • WD-40 moylovchi emas; bu hal qiluvchi.
      • Iplarni moylash ularning umrini uzaytirishga yordam beradi.
      • Ehtiyot qismlarni olib tashlaganingizda, ularni velosipedga almashtirishdan oldin detalni tozalash (va agar kerak bo'lsa, qayta yog'lash) aqlli bo'ladi. Velosipedning ko'rinishini yaxshilash bilan birga, axloqsizlik va axloqsizlikni olib tashlash velosipedning umrini uzaytirishda hal qiluvchi ahamiyatga ega.
      • O'chirish paytida har bir qismni diqqat bilan o'rganib chiqing va velosipedda qanday ko'rinishda bo'lganini eslang. Shunday qilib, sizga velosipedni yig'ish osonroq bo'ladi. Siz ketayotganda suratga olish ham yaxshi variant.

      Ogohlantirishlar

      • Barmoqlaringiz bilan ehtiyot bo'ling! Zanjir biriktirilganda, qattiq tishli velosipedning g'ildiraklari/pedallari/kranklarini aylantirganda, barmoqlaringizni tishli yoki zanjir yaqinidagi joylarga qo'ymang. Velosipedda aylanma g'ildirak yo'qligi sababli, siz g'ildiraklarni burishni to'xtatganingizda, zanjir ishlashda davom etadi. Sizning barmog'ingiz tishli tiqilib qolishi mumkin!
      • Ruxsat etilgan tishli velosipedda zanjirning keskinligi juda muhim. Ruxsat etilgan vites ko'pincha tormoz kuchining asosiy manbai bo'lgani uchun, zanjirni mahkam ushlab turish muhim, shuning uchun u yo'lda urilgandan keyin izdan chiqmaydi, aks holda siz o'zingizga va velosipedingizga zarar etkazishingiz mumkin.