Cessna 172: 6 bosqichida qanday uchish kerak (rasmlar bilan)

Mundarija:

Cessna 172: 6 bosqichida qanday uchish kerak (rasmlar bilan)
Cessna 172: 6 bosqichida qanday uchish kerak (rasmlar bilan)

Video: Cessna 172: 6 bosqichida qanday uchish kerak (rasmlar bilan)

Video: Cessna 172: 6 bosqichida qanday uchish kerak (rasmlar bilan)
Video: Qanday Qilib Argentina Eng Boy Mamlakatdan Umidsiz Qashshoqga Aylandi 2024, Aprel
Anonim

Bu Cessna 172 -da qanday uchish haqida maqola.

Qadamlar

Cessna 172 da uching 1 -qadam
Cessna 172 da uching 1 -qadam

Qadam 1. Uchish -qo'nish yo'lagi bilan bir qatorda turing

Shunday qilib, Directional Gyro uchish -qo'nish yo'lagi yo'nalishiga mos kelishiga ishonch hosil qiling (agar shamol esayotgan bo'lsa, shamolni tuzatish).

Cessna 172 da 2 -qadamda uching
Cessna 172 da 2 -qadamda uching

2 -qadam. Gazni taxminan 3 soniya ichida to'liq to'ldiring

(Aralashmaning boyligini tekshiring.)

Cessna 172 da uching 3 -qadam
Cessna 172 da uching 3 -qadam

3 -qadam. Samolyot harakatlana boshlagach, ushbu vizual tekshiruvni bajaring:

  • Yashil rangdagi yog 'bosimi
  • Yashil rangdagi yog 'harorati
Cessna 172 da 4 -qadamda uching
Cessna 172 da 4 -qadamda uching

4 -qadam. Havo tezligi indikatori jonlangach, "Quvvat mavjud" (minimal 2300 RPM) va "Air speed of tirik" ni chaqiring

Bu 35 KIAS (Knots Indike Airspeed) atrofida sodir bo'lishi kerak.

Cessna 172 5 -qadamda uching
Cessna 172 5 -qadamda uching

Qadam 5. 55 KIASga yetganda, bo'yinturuqdan sekin orqaga torting

60 KIASda aylantiring.

Cessna 172 da 6 -qadamda uching
Cessna 172 da 6 -qadamda uching

6 -qadam. Tepaga chiqish tezligi (75 KIAS) uchun buruningizni erdan pastga tushiring

Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin

Maslahatlar

  • Uchish -qo'nish yo'lagining markaziy chizig'ini poyezd bilan emas, balki osonlikcha tuzatishlar yordamida turing.
  • Agar uchish -qo'nish yo'lagi qisqa bo'lsa, uchish uchun qanotlardan foydalanishni o'ylab ko'ring. Qisqa parvoz jarayoni uchun qo'llanmaga qarang. 172 turiga qarab, 10-20 darajali qopqoq etarli bo'lishi kerak. 65 KIASda 61,0 m balandlikka ko'taring, so'ngra burunni 73 KIASga tushirib tezlashtiring va qopqog'ini bir vaqtning o'zida 10 gradus orqaga torting.
  • Agar siz dala balandligi 304,8 m yoki undan yuqori bo'lgan joyda qolsangiz, zichlik balandligini tekshiring va yonilg'i aralashmasini mos ravishda sozlang.
  • Cessna 172 uchun gaz kelebeği bo'yinturuqda emas; Bu uglevodlar issiqligi va siz tortadigan aralashma orasidagi o'rta tutqich.
  • Ko'tarilishdan keyin siljishining oldini olish uchun ustunni shamolga boshqaring.

Tavsiya: