Ushbu qo'llanma nitro transport vositasini sozlash bo'yicha batafsil ko'rsatma beradi. Ishni boshlashdan oldin, mashinangizni tuzing va dvigatel buzilganligiga ishonch hosil qiling, demak u oldin ishga tushirilgan va dvigatelda kamida ikkita tank yoqilg'i sarflangan. Agar shunday bo'lsa, siz quyidagi 1 -bosqichdan boshlashingiz mumkin!
Qadamlar
Qadam 1. Avtomobilni tekshiring
Har qanday ishni bajarishdan oldin, avtomobilni tekshirib ko'ring va yonilg'i quvurlari va havo filtri korpusining to'g'ri va mustahkam o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling. Ikkita yonilg'i liniyasi bor, biri yonilg'i bakining pastki qismidan karbüratorga, ikkinchisi egzoz susturucusidan yonilg'i bakining yuqori qismiga o'tadi. Havo filtri korpusi karbüratorning yuqori qismiga biriktirilgan.
Qadam 2. Havo filtrini tekshiring
Havo filtrining o'zi toza va ishga tayyor ekanligiga ishonch hosil qiling, agar siz iflos deb hisoblasangiz, uni yoqilg'i bilan yuvib, barcha ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlang va filtrga kerakli yog'ni surting. To'g'ri yog 'vaznini olish uchun dvigatel qo'llanmasiga murojaat qiling.
3 -qadam. Servolarni tekshiring
Servo - bu gazni boshqarish va g'ildiraklarni boshqarishda harakatlanadigan kichik mexanik qurilmalar. Avtotransport vositalarining ko'pchiligi ikkita servo to'plamga ega, ulardan biri gaz va tormozni boshqaradi, boshqasi esa rulni boshqaradi. Ikkala komplektning ham to'g'ri ishlayotganini tekshirish uchun masofadan boshqarish pultini ham, uzatgichni ham yoqing, signalni to'g'ri qabul qilinganligiga ishonch hosil qilish uchun avval masofadan boshqarish pultini yoqing, so'ngra masofadan boshqarish pultining gaz va boshqarish mexanizmlarini harakatlantiring. Agar ikkala servo to'plam ham masofadan boshqarish pultidagi buyruqlaringiz bilan bog'liq holda ishlasa, servolar yaxshi ishlaydi.
Qadam 4. Servolarni qayta o'rnatish
Masofadan boshqarish pultidagi ikkala qirqish sozlamalariga ishonch hosil qiling. Trim sozlamalari siz masofadan boshqarish pultiga tegmaganingizda servo sozlamalarini boshqaradi. Agar trimlar ishdan chiqqan bo'lsa, shinalar to'g'ri bo'lmaydi va gaz kelebeği juda ochiq bo'lishi mumkin.
Qadam 5. Yoqilg'i idishini to'ldiring
Yoqilg'i bakini tepaga to'ldiring, shuni yodda tutingki, tankni haddan tashqari yuqori qismga to'ldirish shart emas, faqat tankning taxminan 90% to'ldirilganligiga ishonch hosil qiling. Tegishli nitro aralashmasini ishlatayotganingizga ishonch hosil qilish uchun dvigatel qo'llanmasiga murojaat qiling. Nitro tarkibi yuqori bo'lgan aralashmalar dvigatelning tezroq ishlashiga olib keladi, shuning uchun u yaxshiroq ishlaydi, lekin yuqori haroratda ishlaydi. Odatda yo'l transportida 25-33% nitro diapazonida yonilg'i olinadi, yo'lsiz avtomobillar esa 20% nitroda eng yaxshi ko'rsatkichga ega.
Qadam 6. Dvigatelni ishga tushiring
Dvigatelni ishga tushirishda birinchi qadam - uni ishga tushirish. Dvigatelni ishga tushirish, pistonli qisma korpusining yonilg'i bilan to'lganligini anglatadi va sizning dvigatelingizni darhol ishga tushirishga imkon beradi. Dvigatelni ishga tushirish uchun avval barmog'ingiz yoki quruq mato bilan susturucunun egzoz uchini to'sib qo'ying. Susturucuyu blokirovka qilish orqali, barcha chiqindi bosimi yonilg'i liniyasi orqali yonilg'i bakiga o'tadi, yonilg'i quyi yonilg'i liniyasi orqali karbüratorga chiqib ketishga majbur qiladi. Keyingi tortish simini tortib, dvigatelni ag'daring, shunda siz yonilg'i liniyalari orqali karbüratoringizga kirganini ko'rishingiz kerak. Yoqilg'i karbüratorga kirganda, dvigatelni ag'darishni to'xtating.
Qadam 7. Dvigatelni ishga tushiring
Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, u ishga tushirishga tayyor. Egzoz uchini to'sib qo'ymasligingizga ishonch hosil qiling va uni ochiq holda qoldiring. Yorug'lik vilkasi drayverini yonish vilkasiga joylashtiring va dvigatel ishga tushguncha akkordni 3-5 marta torting. Dvigatel ishga tushgandan so'ng, haydovchini olib tashlang va dvigatelning haroratini ko'tarish uchun mashinani aylantiring.
Qadam 8. Yuqori tezlikli igna va past tezlikli ignalar qaerda joylashganligini aniqlang
Yuqori tezlikli igna yonilg'i/havo aralashmasini ¾ dan maksimal gazgacha boshqaradi, past tezlikli igna esa yonilg'i/havo aralashmasini bo'sh turgan gaz kelebeği bilan boshqaradi. Shuni ta'kidlash joizki, 15 kubik dyuymdan kichik dvigatellar odatda faqat yuqori tezlikli ignaga ega.
Qadam 9. Igna sozlamalarini tiklang
Sizning igna sozlamalari zavodga o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling, u erda ignalar kameraga to'g'ri keladi.
Qadam 10. Dastlabki tekshiruvni o'tkazing
Yoqilg'i bakining to'ldirilganligiga va barcha servolarning yaxshi ishlashiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, endi o'lik batareyalarni almashtirish vaqti keldi. Tayyor bo'lgach, mashinangizni ochiq maydonchaga olib boring va dvigatelni ishga tushiring.
Qadam 11. Tyuningga tayyorlaning
Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng, dvigatelning haroratini ko'tarish uchun mashinani bir -ikki daqiqaga haydang.
12 -qadam. Yuqori tezlikli ignani sozlang
Dvigatel qizdirilgach, sozlash jarayonini boshlashga tayyormiz. Tornavidadan foydalanib, yuqori tezlikli ignani soat yo'nalishi bo'yicha 1/8 burab qo'ying. Igna soat yo'nalishi bo'yicha aylantirilsa, siz aralashmaning egilishini ta'minlaysiz, bu dvigatel yoqilg'isini kamaytiradi va dvigatelning aylanish tezligini oshiradi. Har bir sozlash bilan avtomobilning maksimal tezligi va ishlashi yaxshilanishi kerak.
13 -qadam. Yuqori tezlikli ignani yakunlang
Yuqori tezlikdagi ignani 1/8 bosqichga suyanishda davom eting va har bir sozlamadan keyin mashinani boshqarganingizga ishonch hosil qiling. Engashishni to'xtatadigan ba'zi belgilar - bu dvigatel to'xtab qolganda, ko'k tutun ko'rinmaydi yoki dvigatel to'satdan o'chganda. Bu sodir bo'lganda, ignani soat yo'nalishi bo'yicha teskari burilishning 1/8 qismiga burab, boyitib qo'ying va uning to'xtab qolmasdan yoki yopilmasdan muammosiz ishlayotganiga ishonch hosil qiling.
Qadam 14. Past tezlikli ignani sozlang
Bu yuqori tezlikli igna bilan bir xil tarzda amalga oshiriladi. Tornavidani ishlatib, past tezlikli ignani 1/8 qadamda egib, ignani soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring va har bir sozlamadan keyin aylanib o'ting. Har bir sozlashdan keyin transport vositasini boshqarayotganingizda, uning tezlashuvi va pastki tezligi yaxshilanayotganini sezishingiz kerak.
15 -qadam. Past tezlikli ignani yakunlang
Biz past tezlikli ignani juda nozik sozlaganligimizni ko'rsatadigan ba'zi signallar, dvigatel bo'sh holatda tez aylanib, tezlashganda juda kam ko'k tutun ko'rinadi. Agar siz biron bir signalni sezsangiz, past tezlikli ignani bo'shatib qo'yganingizga ishonch hosil qiling.
16 -qadam. Past tezlikli ignani nozik sozlang
Past tezlikli ignani to'g'ri sozlashimizga ishonch hosil qilishning yana bir usuli - bu yonilg'i quyish chizig'ini qisish va dvigatellarning harakatini kuzatish. Agar dvigatel 3 soniya ichida asta -sekin ko'tarila boshlasa, past tezlikli igna to'g'ri sozlangan. Agar dvigatel zudlik bilan o'chib qolsa, u holda igna juda yupqa bo'ladi yoki agar dvigatel juda uzoq vaqt o'chsa, u juda boy bo'ladi.
17 -qadam. Yakuniy tekshiruvdan o'ting
Ishlayotganda egzozdan chiqayotgan ko'k tutunning izi borligini va dvigatelning to'kilmasligini yoki o'chmasligini tekshiring.
Qadam 18. Korpus qopqog'ini o'rnating
Dvigatel muammosiz ishlay boshlagach, endi korpus qopqog'ini o'rnatish mumkin.
Sizning mashinangiz hozir to'g'ri sozlangan va optimal ishlashda ishlaydi
Maslahatlar
- Ba'zi Hpi, Traxxas va Losi modellarida boshlang'ich akkordlarni tortib olish o'rniga, dvigatelni ag'darish uchun ishlatiladigan burg'ulash qurilmasi kabi burilishli startlar mavjud.
- Agar siz dvigatelni sozlash uchun haroratni o'lchash moslamasidan foydalanishga qaror qilsangiz, dvigatel 250 daraja Farenheitda xavfsiz ishlashi mumkin bo'lgan maksimal haroratga e'tibor bering.
- Nitro transport vositalarining sozlanishi namlik, harorat va geografik balandlikdan ta'sirlanishi mumkin.
- Shuni yodda tutingki, sozlash paytida hech qachon igna sozlamalarini keskin o'zgartirmang va har doim kichik qadamlarda sozlang.
-
Muammolarni bartaraf qilish; nosozliklarni TUZATISH:
- Agar tortishish akkordlari juda qattiq bo'lib qolsa va tortish qiyin bo'lsa, bu dvigatelni suv bosganini anglatishi mumkin. Agar shunday bo'lsa, yonish shnurini olib tashlang va ortiqcha yoqilg'ini chiqarib yuborish uchun mashinani ag'daring.
- Agar dvigatelning sozlanishi farq qilmayotganga o'xshasa, yonilg'i quyish liniyalarining mahkam bog'langanligiga va havo oqmasligiga ishonch hosil qiling. Agar havo oqishi aniqlansa, yonilg'i quvurlarini almashtiring.
- Agar dvigatel ishga tushsa, lekin u doimiy ishlamasa, masofadan boshqarish pultidagi gaz kelebeği trimasini oshiring.
- Agar dvigatel ishga tushsa, lekin yondirgichni o'chirish moslamasi o'chirilgandan keyin o'chib qolsa, shamni almashtirish kerak bo'ladi.
- Agar dvigatel ishdan chiqqandan keyin ishga tushishni rad etsa, katta ehtimol bilan dvigatel suv ostida qoladi. Ortiqcha yoqilg'ini olib tashlash uchun bug 'vilkasini chiqarib oling va dvigatelni ag'daring.
