Skuter - bu pastki, rul va ikkita g'ildirakli g'ildirakli avtomobil. Ba'zilarida past dvigatelli dvigatellar bor, lekin ko'pchiligi skeytbord singari tepish va itarish bilan quvvatlanadi. Skuterda yurish oson va qiziqarli, siz asosiy fokuslarni o'rganib, o'z mahoratingizni keyingi bosqichga ko'tarishingiz mumkin. Bir sakrashdan boshlang, keyin skeyp -park yoki ko'cha uchun murakkab fokuslarni o'rganing.
Qadamlar
5 -usul 1: Asosiy sakrashni o'rganish
Qadam 1. Asosiy sakrash bilan boshlang
Skuterda sakrash skeytbord yoki snoubordga sakrashdan ko'ra osonroqdir, chunki sizda skuterni yuqoriga ko'tarishga yordam beradigan tutqichlar bor. Shunday bo'lsa -da, siz oldinga va orqaga asosiy sakrashni bilishni xohlaysiz, chunki bu boshqa fokuslar uchun asosdir. Bu hiyla -nayrang soddaligi tufayli quyoncha deb ham ataladi.
Qadam 2. Oyoqlaringizni joylashtiring
O'tish paytida pozitsiya juda muhim, chunki erdan itarish uchun mustahkam oyoq kerak. Orqa oyog'ingiz tepayotgan oyog'ingizga aylanadi, old oyog'ingiz esa og'irligingizni ushlab turadi. Qaysi oyoqni tanlash sizning qulayligingiz va barqarorligingizga bog'liq.
- Dominant bo'lmagan oyog'ingizni kemaning old tomoniga qo'ying, to'g'ridan-to'g'ri rulga qarating. Bu oyoq sizning tayanch oyog'ingiz va og'irligingizning ko'p qismini ushlab turadi.
- Orqa oyog'ingiz - itayotgan oyog'ingiz. Agar siz orqa oyog'ingizni itarish uchun ishlatmasangiz, uni old oyog'ingiz yonida yoki uning orqasida, 45 graduslik burchak ostida yotqiz.
3 -qadam
O'zingizni orqa oyog'ingiz bilan oldinga surib, ozgina tezlikka erishing. Asosiy sakrashni o'rganayotganda biroz tezlikka ega bo'lish juda muhim, chunki siz qanchalik tez harakat qilsangiz, o'sha tezlikni balandlikka aylantira olasiz.
Qadam 4. Oyog'ingizni pastki qismiga qaytaring
Uni old oyog'ingizning yoniga yoki orqasiga qo'ying. Bu sizning kemangiz qancha vaqtga yoki qaysi versiyasi qulayroq bo'lishiga bog'liq bo'ladi. Sizning pozitsiyangiz barqaror ekanligiga ishonch hosil qiling va siz hali ham o'rtacha tezlikda harakat qilyapsiz.
5 -qadam
Tiz tizzasini bukganda, rulni ushlab turishda davom eting. Erga qanchalik past tushsangiz, sakrab tushganingizda yuqoriga qarab "bahor" harakati shunchalik yuqori bo'ladi. Old oyog'ingizni oldinga, orqa oyog'ingizni yonida yoki orqasida ushlab turing.
6 -qadam
Ikkala oyog'ingiz bilan tepaga teping, iloji boricha baland sakrang. Rulda tutishda davom eting va ular hali ham oldinga qaraganligiga ishonch hosil qiling. Oyoqlaringizni bir xil holatda ushlab turing va ularni qimirlatmang.
Qadam 7. sakrayotganingizda rulni yuqoriga torting
Agar siz allaqachon rulni yaxshi ushlab tursangiz, skuter boshqa tanangiz kabi erdan tushishi kerak. Ularni mahkam ushlab turing va havoga ko'tarilayotganda panjaralarni yuqoriga torting.
Ko'proq balandlikka erishish uchun rulni yuqoriga torting va tizzangizga torting. Bu qo'shimcha momentum sizga bir oz ko'proq havo olish va to'siqlarni tozalashga yordam beradi
8 -qadam. Er
Tortish kuchi sizni erga qaytarishiga yo'l qo'ying. Oyoqlaringizni kemaning joyida turing, so'ng qo'nish zarbasini yutish uchun erga urganingizda tizzalaringizni buking. Oldinga yurishda davom eting va agar sakrash paytida tasodifan siljigan bo'lsangiz, ruldan rostlang.
5 -ning 2 -usuli: Tailwhipni o'rganish
Qadam 1. Oyoqlaringizni taglikka joylashtiring
Yana old oyog'ingizni kemaning old qismiga qo'ying va orqa oyog'ingizni old oyog'ingizning orqasida bir oz orqaga qo'ying. Sizning pozitsiyangiz mustahkam va o'zingizni muvozanatli his qilganingizga ishonch hosil qiling.
Qadam 2. Bir oz tezlikni oling
Orqa oyog'ingiz bilan itarib, qulay tezlikda harakatlaning. Bo'shashib turing va to'g'ri oldinga ketayotganingizga ishonch hosil qiling. Siz qanchalik tez yig'sangiz, dumg'azaning ko'rinishi shunchalik tez va ta'sirli bo'ladi.
3 -qadam. Bir sakrashni bajaring
Engashib, sakrab, skuterni orqangizdan tortib, oddiy sakrash hiylasini bajaring. Quyruq qamchisini bajarish uchun sizga ko'p vaqt kerak bo'ladi, shuning uchun iloji boricha baland sakrashingizga ishonch hosil qiling.
Qadam 4. Skuterning dumini teping
Orqa oyog'ingiz bilan skuterning dumini o'ngga yoki chapga teping. Yo'nalish muhim emas, sizga eng qulayini tanlang. Skuter pastki qismi burilish nuqtasiga (rulda) ulanganligi sababli, u sizdan aylanma yo'lda uzoqlashadi.
Qadam 5. Rulda harakatlantiring
Havoda uchib, aylanani boshlash uchun dumini tepganingizdan so'ng, siz qo'nishingiz uchun pastki oyoq ostiga qaytib kelishiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Momentum ishning ko'p qismini bajaradi va pastki sizga aylanishda davom etadi, lekin siz unga rulni siljitish orqali yordam berishingiz kerak bo'ladi. Ularni dumaloq harakat bilan itarib, taxta harakatlanayotgan yo'nalishda harakatlaning.
6 -qadam. O'z pozitsiyangizni tiklang
Palata aylanishda davom etadi, shuning uchun uni oyoqlaringiz bilan ushlashingiz kerak. Kemaning asl holatiga qaytganda, uni old va orqa oyog'ingiz bilan ushlang. Oldingi oyog'ingiz oldinga, orqangiz esa orqasida, asl holatiga qayting.
7 -qadam. Er
Erga yiqilayotganda tinchlaning va o'z pozitsiyangiz mustahkam ekanligiga ishonch hosil qiling. Yo'l qoplamasi bilan bog'lanayotganda, zarbani yutish uchun tizzalaringizni bir oz qisib qo'ying. Agar kerak bo'lsa, dastani biroz to'g'rilab turing, ehtimol siz tasodifan havoda yo'nalishni o'zgartirdingiz.
5 -dan 3 -usul: Grindni sinash
Qadam 1. Temir yo'lni toping
Ushbu hiyla -nayrangni o'rganishdan oldin sizga yaxshi temir yo'l kerak bo'ladi. Uzunligi besh futdan oshadigan, erga yaqinroq bo'lgan relslarni qidiring. Mahalliy skeyp -parklarda tez -tez hiyla -nayranglar uchun yasalgan relslar bor, shuning uchun ularni tekshiring. Siz qirg'oqlarni maydalashingiz mumkin, lekin ularni bo'yash yoki mum bilan bo'yash kerak.
Qadam 2. Bir oz tezlikni oling
Taxminan 10 fut narida yoki bo'sh joy imkon qadar uzoqroqdan boshlang. Yugurib, tezlikni oshiring va oyoqlaringizni to'g'ri holatiga qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Temir yo'lga yaqinlashganda, tinchlaning.
3 -qadam
Old g'ildiragingiz temir yo'lda bo'lsa ham, tepaga sakrab o'ting. Odatdagidek sakrab turing, egilib yuring va balandlikka ko'tariling, lekin ozgina rels tomon buriling, shunda siz o'zingizni shu joyga qo'yishingiz mumkin. Bu erda ko'proq balandlik bo'lishi shart emas, faqat temirdan o'tish uchun etarlicha balandlikka sakrash.
4 -qadam. Temir yo'lga tushing
Tortish kuchi sizni va skuteringizni relsga tushishiga yo'l qo'ying. Siz maydonchaning pastki qismi panjara bo'ylab, perpendikulyar yoki biroz kichikroq burchak ostida bo'lishi uchun qo'nishni xohlaysiz. Oyoq pozitsiyasini iloji boricha mustahkam ushlab turing, bu muvozanatni ancha osonlashtiradi.
Qadam 5. Reylda siljiting
Siz to'plagan tezlik sizni temir yo'l bo'ylab olib boradi va sizni "silliqlash" uchun oldinga siljitadi. Og'irlikni chapga yoki o'ngga faol ravishda o'zgartirib, muvozanatni saqlang. Bu erda sizning oyog'ingizni joylashtirish juda muhim bo'ladi, chunki oyoqlaringiz sizni kemaga va temir yo'lga mahkamlaydi. Balansni qulaylashtirish uchun bir nechta mashqlar bajarilishi mumkin.
6 -qadam
Siz temir yo'lning oxirigacha minishingiz yoki o'rtadan tushishingiz mumkin; Bu sizning xohishingizga yoki siz o'ylayotgan har qanday hiyla -nayrangga bog'liq. O'tish uchun o'z nuqtangizni tanlang, so'ng oyoqlaringizni pastki qismiga mahkam o'rnating. Muvozanatni saqlashni davom eting, so'ngra relsdan yuqoriga va tashqariga oddiy sakrashni bajaring. Buni balandlikka sakrashga majburlamang: sizga temir yo'lni biroz bo'shatish va g'ildiraklaringiz ushlanib qolmasligiga ishonch hosil qilish kifoya.
7 -qadam. Er
Oyog'ingizni mustahkam oyoq bilan joylashtiring va ularni relsdan sakrab tushganingizda saqlang. Tushish zarbasini olish uchun tizzalaringizni buking. Rulda pozitsiyalaridagi har qanday o'zgarishlarni to'g'rilab, keyin davom eting.
5 -usul 4: Havo olish
Qadam 1. Ba'zi rampalarga minishga harakat qiling
Skeyt-parklar hamma narsani o'z ichiga oladi va ko'pchilik skuter va BMX chavandozlarini xush ko'radi. Bundan tashqari, skuter haydovchilari uchun maxsus yaratilgan parklar ham bor. Yaqin atrofdagi parkni qidiring, so'ngra havo olish uchun rampalarni tanlang. Havoga chiqqandan so'ng, siz qo'nish paytida havoda qiladigan "qobiliyatli harakatlar" yoki fokuslardan foydalanishingiz mumkin.
Qadam 2. Bir oz havo olish uchun rampadan foydalaning
Rampaga yoki piyolaga chiqing, shunda sizda yetarli tezlik bor. Qo'lga tushganingizda yoki rampaning labini o'rab turgan metall panjaraga urganingizda, sakrab tushing. Odatdagidek sakrab o'ting, ikkala oyog'ingizni ham palubaga qo'ying va tepaga sakrab tushing. Siz havoda bo'lasiz, ba'zi fokuslarni sinab ko'rishga tayyormiz.
3-qadam. "X-Up" ni sinab ko'ring
Havoda bo'lganingizda, dastani chap qo'lingiz o'ng tomonda, o'ng dastasi esa chap tomonda bo'lishi uchun burang. Tutqichni ushlab turing, shunda qo'llaringiz "X" harfini yaratadi. Erga tushishdan oldin rulni orqaga burishingizga ishonch hosil qiling.
Qadam 4. Barspinni sinab ko'ring
Havoda bo'lganingizda, bitta rulni qo'yib yuboring va bo'sh qo'lingiz bilan qarama -qarshi rulni ushlang. Rulni aylana boshlang. Boshqa qo'lingiz bilan atrofga etib, avval qo'yib yuborgan ruldan ushlang. Rulda dastasini oxirigacha dastlabki holatiga qaytaring.
Qadam 5. Dumni tortib oling
Dumni ushlash - bu skeytbordchilardan olingan hiyla va u skuterda xuddi ajoyib ko'rinadi. Havoda bo'lganingizda, tizzangizdan bir oz egilib, keyin bir qo'lingni ruldan oling. Kemaning orqa qismini ushlash uchun bu qo'lni ishlating. Iloji boricha ushlab turing, keyin qo'nishdan oldin qo'yib yuboring.
5 -usul 5: to'g'ri skuterni tanlash
Qadam 1. Sifatli skuterni tanlang
Razor - eng mashhur skuter ishlab chiqaruvchisi, lekin ularning ko'pgina skuterlari oddiy minishni hisobga olgan holda qurilgan. Skuterlar yoki stikerlar yanada sifatli materiallar va konstruktsiyalarni talab qiladi, chunki ular sakrash, qo'nish va maydalashda ko'proq urishadi.
- Kemaning po'latdan yasalganligiga ishonch hosil qiling. Ko'p sonli skuterlarda alyuminiy yoki yog'och taxta mavjud. Bu engil va oddiy qatnovlar uchun ishlayotgan bo'lsa -da, sizga hiyla -nayrangli skuter uchun po'latdan yasalgan paluba kerak bo'ladi. Bu og'ir bo'ladi, lekin u ko'proq stressga qarshi turadi.
- Internetdagi sharhlarni tekshiring. Onlayn sharhlar sifatning yaxshi ko'rsatkichidir. Sifat va chidamlilik haqida gapiradigan sharhlarni qidiring. Agar odamlar skuterning osonlikcha sinishi yoki yiqilib tushishi haqida gapirishsa, bu modeldan ehtiyot bo'ling.
Qadam 2. To'g'ri o'lchamni tanlang
Do'konda turli xil skuterlarni sinab ko'ring yoki Internetda xarid qilayotgan bo'lsangiz, o'zingizni o'lchab ko'ring. Kemada turganingizda, skuterning ruchkalari belingizga yaqinlashishi kerak. Bundan tashqari, rulda mahkamlangan va sozlanmaganligiga ishonch hosil qiling. Aylanadigan rulda yosh chavandozlar uchun juda yaxshi bo'lsa -da, agar siz sakrashda ularga katta bosim o'tkazsangiz, ular beqaror bo'lib qolishi mumkin.
3 -qadam. G'ildirak o'lchamini tanlang
Skuter g'ildiraklari har xil o'lchamlarda bo'ladi, standart 98 mm dan 200 mm gacha. Kattaroq g'ildiraklar kruiz uchun yaxshi bo'lsa-da, kaskadyor-skuterlar 110 mm g'ildiraklarni afzal ko'rishadi. Ular tezroq, kichik g'ildiraklarga qaraganda ancha uzoq davom etadi va tormozni yaxshiroq boshqarishga imkon beradi.
Maslahatlar
- Har doim yangi fokuslar bilan shug'ullaning. Har bir hiyla -nayrangni o'rganish uchun biroz vaqt kerak bo'ladi va sakrash kabi asoslar sizning mushak xotirangizning bir qismiga aylanishi kerak. Fokuslar ustidan mahkam ushlaganingizga ishonch hosil qilish uchun ularni qayta -qayta bajaring.
- Do'stlaringiz bilan skeyparkni tomosha qiling. Siz u erda sizga yordam beradigan yoki sizga yangi fokuslarni ko'rsatadigan boshqa skuter haydovchilarini uchratishingiz mumkin.
- Har qanday turdagi temir yo'lni mum bilan artmang.
Ogohlantirishlar
- Ko'chada mashq qilsangiz, mashinalarga e'tibor bering. Tirbandlik kam bo'lgan ko'chada mashq qilayotganingizga va haydovchilarni kuzatayotganingizga ishonch hosil qiling.
- Har doim dubulg'a, tirsak va tizza o'tiradigan joylarni kiying. Har doim hiyla -nayrang paytida yiqilish ehtimoli bor va himoya vositasi sizni himoya qiladi.
- Hech qachon o'z mahoratingiz darajasidan yuqori bo'lgan fokuslarni sinab ko'rmang. Siz o'zingizning qobiliyatingiz va mahorat darajangizni faqat o'zingiz bilasiz, shuning uchun asoslarni o'rganishdan oldin ko'p harakat qilmang. Boshqalarga taassurot qoldirish uchun siz hiyla -nayranglarni sinab ko'rishingiz mumkin, lekin avvaliga oddiy qilib qo'ying.
