Hypermiling - bu dvigatelga qo'yiladigan talabni kamaytirish orqali avtomobilning yoqilg'i samaradorligini oshirishga qaratilgan haydash texnikasi to'plami. Yoqilg'i tejashni 37 foizga yaxshilash mumkin, shuning uchun haydash uslubini o'zgartirish mumkin, shuning uchun gipermiling yoqilg'i narxining yuqori bo'lishiga qiziqish uyg'otmoqda. Garchi ba'zi gipermilliy usullari ziddiyatli va potentsial xavfli bo'lsa -da, bu maqola sizni gaz va pulni tejashga imkon beradigan xavfsizroq texnikalarga qaratiladi.
Gipermilgiya strategiyasi turlicha: siz gaz bilan ishlaydigan mashinani gibridga yoki plaginli gibridga yoki faqat elektr bilan ishlaydigan mashinaga qarab turasiz. Quyidagi takliflarning ba'zilari siz boshqarayotgan avtomobil turiga bog'liq bo'lmasligi mumkin.
Qadamlar
4 -qismning 1 -qismi: Mashinangizni gipermilaylingga sozlash
Qadam 1. Avtomobilingizni gipermiling uchun saqlang
Yomon xizmat ko'rsatiladigan yoki ishlamay qolgan avtomobillar ifloslanishning muhim manbai hisoblanadi. Agar siz mashinangizni to'g'ri parvarish qilmasangiz, bu haydash texnikasi ishlamaydi, buni siz gipermiling yoki qilmasligingiz kerak:
- Mashinangizni sozlab turing. Mos kelmaydigan mashinalar samarasiz va ko'proq ifloslanishni keltirib chiqaradi. Avtoulovga texnik xizmat ko'rsatishning muntazam jadvali-bu siz giper-mil masofani bosib o'tadigan mashinaga ega bo'lish uchun birinchi qadam.
- Yuqori samarali shamlardan foydalaning. Iridiyumli "ishlash" uchqunlari kabi yuqori samarali uchqunlar katta yonish uchqunini hosil qiladi, bu esa yonish kamerasida to'liq va samaraliroq kuyishga yordam beradi. Bu bir oz ko'proq quvvat, yonilg'i tejamkorligi va chiqindilarni kamaytirish imkonini beradi.
- Ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan eng past yopishqoqlik moyidan foydalaning. Tavsiya etilganidan pastroq narsani ishlatish xavfli bo'lishi mumkin. Agar mashina "yog 'olmagan" bo'lsa - yonayotgan yoki oqayotgan bo'lsa - sintetik moyga (va ATF) o'ting, chunki ular dvigatelning ichki ishqalanishini sezilarli darajada kamaytiradi, yurish tezligini va umrini yaxshilaydi. Shu bilan birga, moy almashinuvi tez -tez amalga oshirilishi mumkin, bu esa neft narxining oshishini qoplaydi.
- Juda engil 0W-20 dvigatel moyidan foydalanishni o'ylab ko'ring. Yengil motor moyi dvigatelingiz bajaradigan ish hajmini kamaytiradi, chunki uni quyish osonroq. 0W-20 dvigatel moyidan foydalanish dvigatelning tezligini oshirishga yordam beradi, lekin dvigatelning ishlash muddatini qisqartiradi.
2 -qadam. Shinalar va g'ildiraklarni gipermiling uchun saqlang
To'g'ri parvarish qilingan shinalar hipermilya qilish uchun juda muhim - bu sizning mashinangiz yo'lga tegib turadigan yagona yo'l, va noto'g'ri saqlangan shinalar yoqilg'ining samarasizligiga olib kelishi mumkin.
- G'ildiraklarni tekislang va muvozanatlang. Avtomobil g'ildiraklari ba'zan notekis taqilgan yoki tortilgan yoki markazdan bir oz hizalangan bo'lib, bu samaradorlikni pasaytiradi.
- Shinalar bosimini muntazam tekshirib turing. Agar shinalar noto'g'ri shishgan bo'lsa, unda ortiqcha tortishish yoki yo'l bilan sirt bilan aloqa etishmasligi bo'ladi, bu esa yoqilg'i samaradorligini sezilarli darajada pasayishiga olib keladi.
- Yugurish yoki qirg'oq masofasini oshirish uchun shinalarni haddan tashqari oshirmang. Bu aşınmaya va tortish kuchining yo'qolishiga olib kelishi mumkin. Haddan tashqari holatlarda shinalar yiqilib halokatli halokatga olib kelishi mumkin.
- Farlarning toza ekanligiga va ular to'g'ri ishlayotganiga ishonch hosil qiling. Ko'p gipermilay texnikasi uchun siz mashinalardan keyingi masofani o'zgartirasiz. Mashinani oldingizda ko'rish xavfsizlik va samaradorlik uchun juda muhimdir.
3 -qadam. Mashinangizdan narsalarni olib tashlang
"Bagajdagi axlat" dan qutuling - qancha yuk ko'tarsangiz, shuncha ko'p dvigatel va haydovchi -poezd ishlashi kerak. Ortiqcha vaznni olib tashlash samaradorlikni oshiradi.
Bagajdan kerakli narsalarni olib tashlamang! Yuz yoki ikki kilometrlik pasayish vaqtdan ham, yoqilg'idan ham uzoq vaqtdan ko'ra yaxshiroqdir, aks holda mexanikaga keraksiz sayohat, chunki siz zaxira shinalar va shinalarni almashtirish uchun to'plamni mashinangizdan olib tashladingiz
Hisob
0 / 0
1 -qism viktorina
Gipermiling uchun shinalarni qanday saqlash mumkin?
Shinalar bosimini tez -tez tekshirib turing.
Qayta urinib ko'ring! Noto'g'ri shamollatilgan shinalar yonilg'i sarfini kamaytirishi mumkin, chunki ular juda ko'p harakatlanishga yoki yo'l bilan juda kam aloqa qilsa bo'ladi. Shinalar bosimini muntazam tekshirib turing, shunda siz ularni inflyatsiyaning ideal darajasida ushlab turasiz. Biroq, siz shinalaringizni gipermiling uchun saqlash uchun ko'proq choralar ko'rishingiz mumkin. Bundan ham yaxshi javob bor - qidirishda davom eting! Boshqa javobni tanlang!
Shinalarni haddan tashqari shamollatishdan saqlaning.
Deyarli! Ba'zilar g'ildiraklarning masofasini oshirish uchun shinalarni haddan tashqari oshirib yuborishadi. Bu yaxshi fikr emas, chunki bu sizning g'ildiraklaringizning tortishishini kamaytirishi mumkin. Ammo, agar siz germil qilmoqchi bo'lsangiz, shinalarga texnik xizmat ko'rsatishning boshqa asosiy qoidalari mavjud. Boshqa javobni tanlang!
Shinalaringizni muvozanatlang.
Siz qisman haqsiz! Agar shinalar notekis eskirgan bo'lsa, mashinangiz muvozanatsiz bo'lishi mumkin, bu uning samaradorligini pasaytiradi. Qaysi shinalar tezroq eskirayotganiga e'tibor bering va ularni almashtiring, shunda avtomobilingiz muvozanatli bo'ladi. Biroq, shinalaringizni gipermilin holatida bo'lishini ta'minlash uchun siz boshqa choralarni ko'rishingiz mumkin. U erda yaxshiroq variant bor!
Yuqoridagilarning barchasi
Albatta! Bularning barchasi shinalarni saqlashning asosiy bosqichlari. Mashinangizga g'amxo'rlik qilish sizning samaradorligingizni oshirish uchun muhim, shuning uchun uni ustuvor vazifaga aylantiring. Boshqa viktorina savoli uchun o'qing.
Yana testlar kerakmi?
O'zingizni sinab ko'rishda davom eting!
4 -qismning 2 -qismi: Xavfsiz va samarali haydash
Qadam 1. Dvigatel yukini kamaytiring
Umuman olganda, agar siz tezlikni barqaror ushlab tursangiz, yoqilg'i iqtisodiyoti uchun yaxshiroqdir, shuning uchun kruiz -kontrolni ishlatish va tezlik chegarasida yoki pastda haydash gipermilayning muhim qismidir. Shu bilan birga, siz ketayotgan joyning tezligiga qarab tezlikni o'zgartirish zarur.
2 -qadam. Tormozingiz yo'qdek haydang - iloji boricha qirg'oq
Haydash paytida tormozlanishni talab qilmaydigan yo'lni rejalashtiring, so'ngra to'satdan boshlang. Ehtiyotkorlik bilan qirg'oqqa chiqish gaz sarfini shunchalik kamaytirishi mumkinki, tezlashuv mpg tezligini pasayishiga olib kelmaydi.
- Yangi mashinalarda, agar mashina tishli bo'lsa va oyog'ingiz tezlatgichdan uzilib qolsa, injektor to'liq o'chadi, bu "erkin" yurishni yaratadi - sizning mashinangiz ketmoqda, lekin siz dvigatelni tormozlash uchun oz miqdorda gaz ishlatmaysiz. dvigatelning sizning xarajatlaringizga qarshiligi.
- Debriyajni echib va/yoki mashinani neytral holatga qo'ymang. Bu dvigatelning ishlamay qolishiga olib keladi, bu esa mashinani oddiy holatda qoldirish va dvigatelning minimal kirishi bilan birga qirg'oqqa qo'yishdan ko'ra ko'proq gaz sarflaydi.
Qadam 3. Xavfsiz qirg'oqqa ehtiyot bo'ling
Agar boshqa haydovchilar sizning oldingizda kesishni davom ettirsa, qirg'oqni bezovta qilish qiyin bo'lishi mumkin. Sohil xavfsizligini ta'minlash uchun asosiy xavfsizlik texnikasi va sog'lom fikrdan foydalaning.
- Oyog'ingizni tormoz ishlatishga tayyor turing. Agar siz to'satdan to'xtashingiz kerak bo'lsa, tezda javob berishingiz kerak. Gazni iloji boricha kamroq ishlatayotganingiz uchun, tormozlash yoki tormozlamaslik sizning tezligingizni boshqarishning asosiy vositasidir.
- Yo'l harakati qoidalariga rioya qilish gazni tejashdan ko'ra muhimroqdir. Bu xarajat: foyda nuqtai nazaridan, shuningdek oddiy aql -idrokdan to'g'ri. Oxir -oqibat, agar siz to'xtash belgisidan o'tish uchun 500 dollar chiptani to'lashingiz kerak bo'lsa va gipermiling paytida baxtsiz hodisaga uchraganingizdan so'ng, yiliga 2 000 AQSh dollari miqdorida sug'urta mukofotlarini oshirib yuborsangiz, siz gipermiling yordamida yaratgan jamg'armangizni yeb qo'ygansiz. birinchi o'rin.
Qadam 4. Tezlatgich bilan muloyim bo'ling
"Tezlatgich" shunday nomlangan, chunki u dvigatelga ko'proq yoqilg'i quyib, uni tezroq ishga tushiradi, shuningdek, yoqilg'i sarfini kamaytiradi va ifloslantiruvchi moddalar chiqishini oshiradi. Gaz tezlatgichiga yumshoq kiring, shunda siz gaz hisobingizdagi tejashni ko'rasiz.
- Pedalni sekin pastga tushiring va to'xtab turish kerakligini bilganingizda uni ko'taring (siz oldingizda mashinadan qizil chiroq, to'xtash belgisi yoki tormoz chiroqlarini ko'rsangiz). qolgan qismi.
- Gipermiling paytida, siz hech qachon pedalni 2,5 dyuymdan pastga bosishingiz shart emas. Yaqinda paydo bo'lgan ba'zi mashinalarda, aslida, siz haddan tashqari tezlashayotganingizda "orqaga suradigan" pedallar bo'lishi mumkin.
Qadam 5. Agar tezlashtirish kerak bo'lsa, uni tezda tugating
Yoqilg'i tejaydigan transport vositalari, tezlashtirishning "tez" usuli qo'llanilganda, gazni yaxshi tezlikda ishlab chiqaradi. Sekin tezlashuv, bunday yuqori samarali mashinalarda kamroq yurish imkonini beradi. Ammo har qanday tezlanish dahshatli yurishni keltirib chiqaradi, shuning uchun tezlikni chetlab o'ting, shunda siz kruizda yura olasiz (zo'r yurish!)
6 -qadam. Ishsiz qolishdan saqlaning
Ko'p odamlar hech qayerga ketmay, faqat tirbandlikda yoki to'xtash belgisida o'tirib, ko'p miqdorda gaz sarflaydi. Dvigatelni bir daqiqadan ko'proq to'xtatsangiz, yoqilg'i samaradorligi 19%ga oshadi.
Sovuq havoda, mashinangizning ishlamasligi, yonilg'i sarfini kamaytiradi va qo'shimcha ifloslanishni keltirib chiqaradi; 5-10 daqiqa davomida sekin haydash kifoya. Agar siz oldingi ikkita qadamni bajarayotgan bo'lsangiz, siz baribir oxirigacha yumshoq haydashni xohlaysiz, shuning uchun siz uni dvigatelni isitish uchun ishlatishingiz mumkin
Qadam 7. Yonilg'i tejash uchun gibridda "Puls va sirg'alish"
Puls va sirg'alish - bu sizning yurishingizni keskin oshirib yuboradigan usul, lekin siz boshqa odamlar kam bo'lgan yo'lda bo'lganingizda yaxshiroqdir.
- "Puls" yoki tezlikni tezlashtirish - bu mos keladigan tezlik oralig'ining yuqori uchi. Buni mashinangizdagi tezlik/quvvat nisbati uchun shirin joylardan birini ishlating. Prius uchun bu joylar soatiga 15 km (24 km) va 25 milya (40 km/soat) ni tashkil qiladi va gaz dvigateli mashinani quvvatlantiradigan va batareyani zaryad qiladigan vaqtlarga to'g'ri keladi.
- Tezlashish davrlari o'rtasida "siljiting", lekin elektr yordamini ta'minlash uchun tezlatgichdan foydalaning. Bu qanchalik qiyin va qanday sharoitda bosish kerakligini bilishni talab qiladi. Fikr bildirish uchun mashinangizning iste'mol ekranidan foydalaning. Maksimal elektr yordamchisiga ko'niking, shunda siz pulslar orasidan o'tib, yurishingizni yanada oshirasiz.
Qadam 8. Tepaliklardan o'zingizning foydangiz uchun foydalaning
Umuman olganda, bu tepaliklarga sekinroq, tepaliklarga tezroq borish kerak degan ma'noni anglatadi. Tepalikka sekinroq borish tepalikka chiqish uchun kerak bo'lgandan ko'ra ko'proq gaz isrof qilinishining oldini oladi. Tezroq pastga tushish kam gaz sarflaydi va siz dvigatel kuchi o'rniga foydalanishingiz mumkin bo'lgan qimmatli momentumni ishlab chiqaradi. Agar siz ikkalasini kichik tepaliklar bilan birlashtirsangiz, ancha yuqori masofani ko'rasiz.
- Pastga tushganda, siz kamroq gaz ishlatib tezroq borishingiz mumkin. Shunday qilib, pedalni to'liq tashlamang - odatdagidan biroz tezroq ketguncha foydalaning.
- Har bir pastlikdan o'z manfaatingiz uchun foydalaning. Masalan, tepalikdan pastga tushganda va pastda qizil chiroq bilan to'qnashganda (u pastga tushadi), chiroqdan oldin to'xtab turishga harakat qiling, shunda siz pastda qolgan qiyalikdan yana harakat qilishingiz kerak bo'lganda foydalanishingiz mumkin.
- Nishabni yuqoriga ko'tarishda to'xtamang. Tog'da o'lik to'xtash joyidan boshlash yoqilg'i tejash nuqtai nazaridan eng yomon stsenariydir - sizning dvigatelingiz mashinaning og'irligi bilan kurashadi, shuningdek, avtomobilning tortishish tezligidan pastga tushadi. Tepalikning tepasida to'xtang yoki xavfsiz bo'lganda tepaga chiqishdan oldin to'xtang.
9 -qadam. Iloji bo'lsa, kattaroq transport vositalarini ishlab chiqarishni o'ylab ko'ring
Mashinalar haydash paytida ularning orqasida zichligi past, buzilgan havoni uyg'otadi. Chizma chizig'i buzilgan havoning bu joyidan o'tib ketadi - bu aerodinamik jihatdan oddiy havo orqali o'tishdan ko'ra samaraliroq. Bu munozarali amaliyot va siz buni xohlaysizmi, yaxshilab o'ylab ko'rishingiz kerak.
- Rasm chizishda juda ehtiyot bo'ling. Siz o'zingizni oldingizdagi yo'lga emas, balki tayyorlayotgan mashinangizga qaratayotganingizni ko'rishingiz mumkin. Yozish paytida xavfsiz masofani saqlang va atrofdagi tirbandlikdan xabardor bo'ling.
- Traktor tirkamalarini chizish samarali emas. Shamol qarshiligini kesish umidida traktor tirkamasini yoki "katta burg'ulash moslamasini" chizish odatda bunga loyiq emas. Eng yaxshi holatda, treylerning orqa tarafidan yuk mashinasidan 2 soniya (60 mil / soat tezlikda) qolish 10%dan kamroq yoqilg'i tejashga olib keladi.
- Traktor tirkamalarini yig'ish juda xavfli bo'lishi mumkin. Ko'proq tejash uchun zarur bo'lgan masofa xavfsizlik uchun juda yaqin. Yuk mashinalari o'ta og'ir va ularga tegishli qiyinchiliklar mavjud - ularga nisbatan xavfsiz bo'lgan joy faqat uning yonida. Yuk mashinasining orqa uchi odatda ancha baland bo'ladi, shuning uchun kichik mashina to'qnashuvni xavfsiz qabul qila olmasligi uchun avtomobil tanasiga juda baland urilishi mumkin, va shinalar uchib ketganda yuk mashinasi shinalari sizning old oynangizga otilib ketishi mumkin. og'ir shikastlanish yoki hatto o'limga olib keladi. Treyler va yuk mashinalari shinalari ham tez -tez toshbo'ron va boshqa yo'l qoldiqlarini tashlaydilar, bu sizning mashinangizga jiddiy zarar etkazishi mumkin.
Hisob
0 / 0
2 -qism viktorina
Siz chorrahaga tezlashyapsiz va yorug'lik yashil rangdan sariq rangga aylanadi. Qachon yoqilg'ini tejash uchun tezlatgichdan oyog'ingizni ko'tarish kerak?
Tormozlashga tayyor bo'lganingizda.
Yoq! Oyog'ingizni gazdan tormozga to'g'ridan -to'g'ri almashtirish yoqilg'ini tejamaydi. Dvigatelga katta yuklamaslik uchun qirg'oqqa chiqish imkoniyatlarini qidiring. To'g'ri javobni topish uchun boshqa javobni bosing …
Chorrahadan 50 metr narida bo'lganingizda.
Majburiy emas! Siz bu stsenariyda aniq masofa qo'yolmaysiz, chunki bu yo'l tezligiga, qancha mashina oldingizda va boshqa omillarga bog'liq. Gipermiling - bu universal qoidalarni belgilashdan ko'ra, ma'lum bir vaziyatga munosabat bildirishdir. Boshqa javobni tanlang!
Oldingizda mashina to'xtaganda.
Aniq emas! Boshqa haydovchiga yoqilg'i samaradorligingizni aniqlashiga yo'l qo'ymang. Agar siz oldingizda turgan mashina to'xtaguncha tezlashishda davom etsangiz, ehtimol siz birdan tormozlashingiz kerak bo'ladi, bu sizning samaradorligingizni pasaytiradi. Boshqa javobni ko'ring …
Ko'rganingizda, yorug'lik sariq rangga o'zgaradi.
Ha! To'xtash kerakligini bilganingizdan so'ng tezlikni to'xtatishingiz kerak. Oyog'ingizni tezlatgichdan oling, so'ngra chorrahaga etib borguningizcha qirg'oqqa torting va sekin tormozlang. Boshqa viktorina savoli uchun o'qing.
Yorug'lik qizil rangga o'zgarganini ko'rsangiz.
Aniq emas! Yorug'lik qizil bo'lguncha tezlashishni to'xtatish to'xtash joyini yaratadi. Tezlikning keskin ortishi yoki kamayishi yoqilg'i tejash uchun yaxshi emas, shuning uchun ulardan qoching. To'g'ri javobni topish uchun boshqa javobni bosing …
Yana testlar kerakmi?
O'zingizni sinab ko'rishda davom eting!
4 -qismning 3 -qismi: Gipermiling paytida iqlim nazorati
Qadam 1. Konditsionerdan foydalanishni magistral yo'lda cheklang
Konditsionerlar havodan issiqlikni olish uchun juda ko'p energiya sarflaydilar va bir gallonga bir necha milgacha cho'ziladi. Shu bilan birga, derazalarni ochish aerodinamik tortishni keltirib chiqaradi, bu avtomobil bo'ylab havo oqimini buzadi, bu esa samaradorlikni pasayishiga olib keladi. Shu sababli, konditsionerni ishlatish, faqat derazalarni ochishdan tortishish o'sishidan ko'ra arzonroq bo'lganda mantiqan to'g'ri keladi.
- Konditsioner odatda 72 mil/soat tezlikda yuqori tezlikdagi ochiq derazalarga qaraganda samaraliroq. Iqlimni nazorat qilish tizimining shamollatish ventilyatori, ACsiz, juda kam energiya sarflaydi, lekin kuchsiz bo'lishi mumkin va ba'zi dvigatellar issiqligini ko'tarishi mumkin. Ikkala dunyoning eng yaxshisi - sokin, sovuq va shabada - sababga ko'ra, deraza teshiklarini havoni ozgina ochilishdan samarali o'tish yoki tez burilishga yo'naltirish uchun sozlang.
- Konditsionerni ishlatish va oynalarni ochish o'rtasida munozaralar mavjud bo'lsa -da, qattiq gipermillyatorlar mashinaga muzli suv olib kelishadi, shunda ular derazalari yopiq va konditsioner o'chirilgan holda salqin qolishlari mumkin.
- Avtomatik konditsioner tizimlari eng past haroratda, eng past fan tezligida o'rnatilganda eng samarali ishlaydi.[havola kerak]
Qadam 2. Konditsionerni aylantirib, samaradorlikni oshiring
Agar siz issiq iqlim sharoitida yashasangiz, konditsionerni ishlatishingiz kerak bo'lsa, uni doimo ushlab turishdan ko'ra, uni velosipedda yoqing va o'chiring. Konditsioner o'chirilgan va ventilyator puflagan paytda, havo bir necha daqiqa davomida salqin havoni puflashni davom ettiradi. Havo qiziy boshlagach, havo yana soviguncha konditsionerni bir necha daqiqaga qayta yoqing va yana konditsionerni o'chiring.
- Konditsionerni velosipedda ishlatish samaradorligi sizning avtomobilingiz modeliga bog'liq. Ba'zi avtoulovlarda konditsioner o'zgarmaydigan quvvatda ishlashi mumkin va fan va havo aralashmasi o'chirilganda kamroq ishlatilishi mumkin.
- Fan tezligini sozlash uchun oddiy fan tezligi sozlamalari va qattiq terishlardan ko'ra, iqlimni boshqarish tizimlarini doimiy ravishda sozlashdan ehtiyot bo'ling. Mashina ichidagi servolar o'lishi mumkin va ularni almashtirish uchun ko'p mehnat talab etiladi.
- Oddiy gazli (va boshqa ichki yonuvli) avtomobil dvigatellari ko'p miqdorda "chiqindi" issiqlikni chiqaradi, shuning uchun isitgichdan xohlaganingizcha foydalaning.
Qadam 3. Agar siz kabriolet haydasangiz, konvertatsiya qilinadigan ustki qismini yopiq holda saqlang, ayniqsa avtomagistralda
Konvertatsiya qilinadigan egalar bahslashishi mumkin bo'lgan kabrioletni ochayotganda, konvertatsiya qilinadigan tepalikni tushirish yoqilg'i samaradorligini sezilarli darajada pasaytiradi. Mashinaning ochiq kabinasi yaratgan mashinadagi katta bo'shliq katta miqdordagi tortishish hosil qiladi, bu esa mashinani harakatlanayotganda ko'proq havo bosish uchun qiyinlashtiradi. Hisob
0 / 0
3 -qism viktorina
Nima uchun isitgichni ishlatish konditsionerdan ko'ra yoqilg'ini tejaydi?
Avtomobillar tabiiy ravishda issiqlikni yaratadi.
To'g'ri! Sizning dvigatelingiz tabiiy ravishda issiqlikni chiqaradi, shuning uchun bu issiqlikni mashinangizga quyish uchun ko'p harakat talab etilmaydi. Sovuq havoni xohlaganingizda ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki bu ko'proq energiya talab qiladi. Boshqa viktorina savoli uchun o'qing.
Isitgich fan ishlatmaydi.
Yoq! Ventilyator konditsionerning eng ko'p energiyasini so'raydigan qismi emas. Konditsioner o'chirilgan paytda faqat fan ishlatadigan quvvat ahamiyatsiz. U erda yaxshiroq variant bor!
Isitgich batareyadan ishlaydi.
Aniq emas! Batareya quvvati nima uchun isitgich konditsionerga qaraganda yoqilg'i tejamkorroq. Issiq havo batareyadan emas, balki dvigateldan ishlab chiqariladi. Qayta urinib ko'ring…
Yana testlar kerakmi?
O'zingizni sinab ko'rishda davom eting!
4 -qismning 4 -qismi: Hypermiling uchun rejalashtirish va fikrlash
Qadam 1. Yoqilg'i tejash uchun marshrutni rejalashtiring
Agar sizda turli yo'nalishlar o'rtasida tanlov bo'lsa, eng kam to'xtash joyiga o'ting - to'xtash va o'lik bekatdan qaytadan boshlash gaz uchun juda qimmat.
- Agar siz bir safarda bir nechta to'xtash joyiga ega bo'lsangiz, shunday reja tuzingki, siz birinchi navbatda eng uzoq manzilingizga borasiz va qolgan to'xtash joylarini orqaga qaytasiz. Eng uzun haydashni boshlaganingizda, siz mashinaning qolgan qismini isinish uchun etarli vaqt berasiz; agar siz qisqa safarlarni birinchi bo'lib qilgan bo'lsangiz, mashinangiz isishi uchun ko'proq vaqt kerak bo'lardi (har safar qisqa bo'lgani uchun). Dvigatellar isinmaguncha samarali ishlamasligi uchun, birinchi navbatda, eng uzoq haydash yonilg'i sarfini oshiradi.
- Qishloq yo'llari yaxshi, chunki siz to'xtashingiz va ketishingizga hojat yo'q, va siz (magistral yo'lda bo'lgani kabi) tushish/tushish uchun tezlashtirish/tormozlash shart emas. Tepalik yoki tepalik yonilg'i iqtisodiyotiga ta'sir qiladi.
- Agar siz qiyalikli yo'llarda harakatlanayotgan bo'lsangiz, qaerga to'xtashingiz kerakligini o'ylab ko'rish foydalidir, chunki bu sizning tezlikni qanchalik tezlashtirishingizga ta'sir qiladi.
Qadam 2. oson ketish uchun mashinalar
Kirish joyiga yaqin bo'lgan mukammal joyni qidirishning o'rniga (to'xtash va haydash, ayniqsa piyodalar va boshqa haydovchilar joyidan chiqib ketganda), kirish joyidan narida joylashgan joyga boring.
Eng baland balandlikdagi to'xtash joyini qidirib toping va mashinani ishga tushiring va dvigateli sovuq bo'lsa (eng past rentabellik bilan), siz mashinani aylantirmasdan tortish kuchini o'zingiz foydasiga ishlata olasiz
Hisob
0 / 0
4 -qism viktorina
Sizda bir nechta topshiriqlar bor. Marshrutni qanday rejalashtirish kerak?
Avval eng yaqin manzilga boring va eng uzoq manzilga borishga harakat qiling.
Aniq emas! Uyga yaqin boshlash va undan uzoqlashish - bu eng samarali yo'l emas. Sizning mashinangiz uzoqroq sayohatlarga muhtoj, shuning uchun u to'g'ri isishi mumkin. U erda yaxshiroq variant bor!
Avval eng uzoq manzilga boring va eng yaqin manzilga qaytish uchun harakat qiling.
To'g'ri! Eng uzun haydovchidan boshlang, shunda mashinangiz isishi uchun vaqt bor. Keyin u qisqa muddatli sayohatlar uchun iliq bo'lishi mumkin. Boshqa viktorina savoli uchun o'qing.
Alohida sayohatlar qiling.
Yoq! Kamroq haydash yoqilg'i tejamkor. Ishlaringizni guruhlarga ajratish sizning yurishingizni kamaytirishga va gazni tejashga yordam beradi. U erda yaxshiroq variant bor!
Yana testlar kerakmi?
O'zingizni sinab ko'rishda davom eting!
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
- Haydash odati uchun modifikator sotib olishni o'ylab ko'ring. Bu sizning avtomobilingizning diagnostika tizimiga ulangan (1996 yildan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun) va sayohat kompyuteri bilan jihozlanmagan mashinalarda haqiqiy yurishni ko'rsatadi. Vizual ravishda yurish masofasining "tepasida" turish yoqilg'i tejaydigan odatlarni topishga yordam beradi.
- MPG-ni hisoblaydigan elektron asbob sotib olishni o'ylab ko'ring. Ular mashinangizning istalgan joyiga o'rnatilishi mumkin va har soniyada bir milya uchun sarflanadigan milya, soatiga galon, bo'sh vaqt va bo'shgacha mil hisoblab chiqilgan gallon faol milni ta'minlay oladi. Bu sizga gipermilayning eng maqbul usullarini qo'lga kiritishga yordam beradi.
- Gipermilliy amaliyotingiz bilan yo'lovchilaringizni bezovta qilmaslikka harakat qiling. Yo'lovchilaringizni haydab yubormaslik uchun ularni qulay sharoitda boshqaring. Boshlash va sekinlashtirish aslida yordam beradi; qoralama ko'pincha odamlarni qo'rqitishi mumkin va konditsionerning yo'qligi yoki doimiy puls-sirpanish mashinasi odamlarni bezovta qilishi mumkin. Shuni yodda tutingki, har hafta gazni tejashdan ko'ra, do'stlaringizni saqlash muhimroqdir.
- Yoqilg'i iqtisodiyotidagi yaxshilanishlaringizni kuzatib borish uchun MPG jurnalini saqlang.
-
Agar siz pul, tabiiy resurslar va atrof -muhitni tejash uchun gipermiling qilsangiz, Carpool. Mashinaning og'irligining ko'p qismi o'zi, shuning uchun qo'shimcha odamlar yonilg'i sarfini kamaytiradi va odam boshiga yoqilg'i sarfini kamaytiradi. Yo'lda eng yoqilg'i tejaydigan avtomobil - bu katta, samarasiz dizel maktab avtobuslari, chunki bitta odamni ko'chirish uchun zarur bo'lgan yoqilg'i narxi juda past (bitta mashinada ko'p odamlar bo'lishi sababli).
Avtotransport hajmlari oshgani sayin, yonilg'i sarfi frontal maydon va og'irlik bilan ko'payadi, lekin uning hajmi, aşınma va ehtiyot qismlar iste'moli kabi tezroq oshadi. Kattaroq transport vositasi samaraliroq, lekin u asosan band bo'lgan taqdirdagina
- Agar siz transportda harakatlanayotgan bo'lsangiz, birinchi navbatda tirbandlikni qo'shmaslik va o'zingizning kilometringizni optimallashtirish haqida qayg'uring. Avtotransport to'xtab qolganda va to'xtab turganda va qisqa masofalarga borganida, mashinalar ideal tarzda emas, balki silliq boshqarilgandan ko'ra keraksiz ko'proq yoqilg'i sarflaydi (tez tezlashishi, AC yoqilishi va h.k.).
-
Bir vaqtning o'zida faqat yarim tankda haydashni o'ylab ko'ring. Har bir gallon taxminan 6 funtni tashkil qiladi, bu esa 10 galon (37,9 l) sizning mashinangiz hamma joyda olib ketadigan qo'shimcha 60 funtni tashkil qiladi.
Bilingki, deyarli bo'sh idishda haydash yonilg'i pompasining aşınmasına olib kelishi mumkin. Zamonaviy elektr yonilg'i nasoslari nasosdan issiqlikni tarqatish uchun tankdagi benzinni ishlatadi. Har chorakdan kamroq tankda haydash nasosning ishlash muddatini jiddiy ravishda kamaytirishi mumkin. Nasosni almashtirish narxi odatda bir necha yuz dollarni tashkil qiladi, bu har qanday yonilg'i tejash imkoniyatlarini hisobga olish kerak
- Ob -havoga e'tibor bering. Iloji bo'lsa, shamolli kunlarda, ayniqsa avtomagistralda uzoq masofani bosib o'tayotgan bo'lsangiz, mashinadan voz keching. Agar ob -havo yomg'irli yoki qorli bo'lsa, siz giper -milni unchalik samarali bosib o'tolmaysiz (va eslamasligingiz kerak, birinchi navbatda xavfsizlik!).
Ogohlantirishlar
- Bunday haydash boshqa haydovchilarning g'azabini qo'zg'atishi mumkin. Boshqa haydovchilarni bezovta qilmaslikka qarang
- Odamlar yuk mashinalari ortida chizish masalasida har ikki tomonda ham kuchli fikrlarga ega. Chizma chizishni hipermilaktik taktika sifatida e'tiborsiz qoldirmang.
- O'zingizni yoki boshqalarni xavf ostiga qo'yishdan saqlaning.
-
Haddan tashqari gipermilay texnikasidan uzoq turing. Ular nafaqat o'zingiz, balki boshqa haydovchilar xavfsizligi uchun ham juda xavfli.
- Tormoz bermaslik uchun to'xtash belgilarini aylantirmang yoki burchaklarni yuqori tezlikda kesmang.
-
Tog'lardan pastga tushish uchun mashinaning dvigatelini o'chirmang. Dvigatelni o'chirib qo'yish rulni va tormozni yo'qotishga olib keladi - mashinangizni boshqarish juda qiyin bo'ladi va tormozning samaradorligi pasayadi. Gibrid avtomobillar akkumulyator bilan boshqariladigan rulda va tormoz tizimida yordam beradi.
Rulda boshqaruvi va/yoki tormoz tizimlari bo'lmagan eski mashinalar (ayniqsa, Evropa) bor. Haydash paytida rulni qulflamang! Dvigatelni qulflamasdan to'xtatishning yo'lini toping - kontaktni o'chirish tugmasi ayyorlik qiladi. Siz dvigatelni avtomobilning tezligi yordamida qayta ishga tushirishingiz mumkin (hech bo'lmaganda sizning mashinangiz qo'lda uzatmalar qutisi bo'lsa)
- Boshqa transport vositalari sizdan xavfsiz o'tib keta olmaydigan katta tirbandlikda tezlik chegarasida haydash o'ta xavflidir.
