O'zingizning axlat yoki velosipedingizni olgan birinchi kuningiz juda hayajonli kun! Ammo uni aylantirishdan oldin, ushbu xavfsizlik maslahatlarini ko'rib chiqing. Ular nafaqat sizning xavfsizligingizni ta'minlashga, balki ajoyib ishlashga ham yordam beradi!
Qadamlar
Qadam 1. Dubulg'a kiying
Boshqa xavfsizlik moslamalari, masalan, etik, qo'lqop va har xil yostiqlar kabi ixtiyoriy deb hisoblanishi mumkin, lekin tajribasiz chavandozlar uchun har doim dubulg'a kiyish kerak.
Qadam 2. To'g'ri joylashuvga ega ekanligingizga ishonch hosil qiling
Buni velosipedda o'tirib tekshirish mumkin. Agar siz to'g'ri o'lchamdagi velosipedni tanlagan bo'lsangiz, oyoqlaringiz erga tegishi kerak. Endi o'tirgan joyingizga qarang. Agar siz ko'pchilik boshlanuvchilar kabi bo'lsangiz, siz juda orqaga qaytasiz. Haydash paytida siz mantrani takrorlashni davom ettirishingiz kerak … "oldinga, oldinga, oldinga".
-
Kirli velosiped o'rindig'ining tabiiy joyi bor, bu o'rindiq gaz tankiga to'g'ri keladi. Bu erda siz dumba ko'rishni xohlaysiz … xavotir olmang, siz benzin idishi tufayli oldinga borolmaysiz. Kreslo yoki "kreyser" tipidagi mototsikl kabi velosipedni tonnalashi juda muhim.
Birinchi axloqsizlik velosipedini mining 2 -qadam 1 -o'q -
Oyog'ingiz uchun ikkala oyog'ingizni qoziqqa qo'ying va ruldan tortmasdan turib turishga harakat qiling. Agar siz oyoqlaringiz ustida o'tirganingizdek o'tirsangiz, bu oson bo'ladi. Agar siz oyoqlaringizdan ancha orqada bo'lsangiz, oldinga siljib, ruldan tortishingiz kerak bo'ladi.
Birinchi axloqsizlik velosipedini mining 2 -qadam 2 -qadam
3 -qadam. Safarning "tuyg'usi" bilan tanishing
Endi siz to'g'ri o'tirganingizdan so'ng, velosipedni vites qutisiga to'rt marta bosish orqali birinchi vitesga qo'ying. Endi siz birinchi vitesda bo'lganingizda, siz harakatlanishni boshlaguningizcha, gazni yumshoq burab qo'ying. Bu birinchi haydashning maqsadi - axloqsizlikdan o'tgan velosipedning axloqsizligi bilan tanishish. Agar siz ko'cha velosipediga o'rgangan bo'lsangiz, tuproqli velosipedda yurish dastlab biroz xavotirga soladi, chunki er notekis va velosiped sizning ostingizda biroz qimirlatib qo'yadi. Bu normal holat. Boshlang'ich chavandoz sifatida, ehtimol siz ko'proq "qimirlaysiz", chunki siz juda sekin yurasiz. Agar siz yuqori tezlikka chiqsangiz, siz g'ildirakning har bir burilishida emas, balki oldingi g'ildiragingizda biroz ko'proq "suzib yurishini" ko'rasiz. Siz izda yoki dalada bo'lasizmi, taxminan 20 daqiqa oldinga va orqaga boring. Har safar, velosiped o'zingizni "beparvo" his qila boshlaguncha, biroz tezroq borishga harakat qiling.
4 -qadam. Siz minayotganingizda, boshingizni yoki ko'zingizni qimirlatmasdan, old qanotingizni periferik ko'rish yordamida ko'rishingiz mumkinligini aniqlang
Iloji bo'lsa, ehtimol siz velosipedning old qismiga juda yaqin qaraysiz.
5 -qadam. Asosiy tezlashtirish
Siz tezlashganda, tabiiy kuchlar sizni orqaga surishga harakat qiladi. Ko'pchilik yangi boshlanuvchilar o'tirgan joyida o'ta orqada o'tirishadi va bu kuchga ruldan tortish orqali qarshilik ko'rsatadi, bu esa aynan siz xohlamaysiz. Agar siz to'g'ri o'tirgan bo'lsangiz, kestirib, oyoq qoziqlari ustida bo'lishi kerak (yoki ularning oldida) va yuqori tanangiz oldinga egilgan bo'lishi kerak. Bu holatda, siz oyoq oyoqlarini pastga va orqaga bosib, oldinga egilib orqaga qarab harakat qilishingiz mumkin. Agar siz buni to'g'ri bajarayotgan bo'lsangiz, tezlashayotganda chap qo'lingizni ruldan olib tashlashingiz kerak va velosiped to'g'ri yurishda davom etishi kerak.
Qadam 6. Yumshoq va tez siljishlar qiling
3 ta element (gaz, debriyaj va almashtirgich) bo'lsa ham, ular 3 ta mustaqil harakat emas. Oxir -oqibat, bu bitta harakatga aylanadi, ya'ni siz bir vaqtning o'zida gazni yopasiz, debriyajni tortasiz va almashtirgichni olasiz. Xuddi shunday, yangi vites tanlanganidan so'ng, siz gaz kelebeğini ochayotganda, bir vaqtning o'zida debriyajni chiqarasiz. Kamida 3 vitesni silliq va tez o'tmaguningizcha shu ustida ishlang.
Qadam 7. To'g'ri tormozlang
Tezlashtiruvchi kuchlar sizni orqaga surganidek, tormoz kuchlari ham sizni oldinga siljitadi. Yana bir bor aytmoqchimanki, bu kuchlarni rulga o'tkazmaslik. Agar shunday qilsangiz, siz nafaqat rulda boshqaruvini ishlatishni qiyinlashtirasiz, balki qo'llaringizni qotirishga moyil bo'lasiz, bu esa o'z navbatida bo'rtiqlarni o'zlashtirishni qiyinlashtiradi. Agar siz tormoz paytida to'g'ri o'tirgan bo'lsangiz, gaz idishi sonlar orasiga joylashtirilishi kerak. Tormozlashni boshlaganingizda, gaz idishini oyoqlaringiz bilan siqib qo'ying. Bu tanani to'g'ri holatda ushlab turadi.
Qadam 8. Avvaliga 3 -chi yoki 4 -chi vitesgacha tezlashtiring, so'ng tormozni to'xtating
Esda tutingki, siz tormoz berayotganda, pastga tushishingiz kerak, shunda siz to'xtaganingizda, siz darhol yana ucha olasiz.
Qadam 9. Shinani qulflamoqchi bo'lganida "sezishga" harakat qiling
Agar shunday qilsangiz, tormoz bosimini oshirmang. Ideal holda, siz to'g'ri bo'lishni xohlaysiz, bu erda maksimal bosim qo'llaniladi, lekin shinalar sirg'almaydi.
Qadam 10. Yo'lning holati tezlashuv va tormozlashga qanday ta'sir qilishini eslang
Masalan, agar u notekis bo'lsa, siz sirg'alishni boshlashdan oldin tormozlay olmaysiz. Siz to'xtaganingizda debriyajni ushlab turishingiz mumkin. Sizga shart emas.
Maslahatlar
- Bir vaqtning o'zida ikkala tormozni ishlating.
- Yaxshilab borgan sari va har xil shartlar talab qilganda, siz ushbu maslahatlardan ba'zi istisnolarni topasiz. Biroq, birinchi kunlarda siz ularga rioya qilishingiz kerak.
- O'rindiqlarning joylashishi sizning minishingizning barcha jihatlariga, ayniqsa burilishlarga ta'sir qiladi. Agar siz juda orqaga o'tirsangiz, zarba vilkalarga qaraganda ko'proq siqiladi, natijada "chopper" tipidagi burchak paydo bo'ladi. Bu velosipedning old qismini navbat bilan juda noaniq his qilishiga olib keladi, bu esa oldingi g'ildirakni juda keng yoyda harakatlanishiga olib keladi va yaxshi tortish kuchiga ega bo'lmaydi.
- Vaqtni tezlashtirish va tormozlashga sarflasangiz, siz haydash qobiliyatingizga ishonch hosil qilasiz. Bu mashqlarni bajarayotganda o'zingizni tinimsiz ushlab turish muhim. Har safar tezlikni oshirishga va tormozni kuchaytirishga harakat qiling. Velosipedning his -tuyg'ulariga ko'nikish juda muhimdir. Ehtimol, orqa g'ildirak "yonib ketadi", ya'ni u siz ketayotganingizdan tezroq aylanadi. Bu normal holat va siz uni gaz va tana harakatlari bilan boshqarishingiz mumkin.
- To'piqni aylantirib, orqa tormozni ishlatishga urinmang. Oyog'ingizni qoziqdan jismonan oling va tormoz pedalini bosing.
- Agar siz burilishdan chiqsangiz va velosiped juda past ovozda gapirsa yoki tezlikni pasaytirsa, tezlatgichni va vitesni qo'yib yuboring va agar u xuddi shu shovqinni qaytadan tushirsa, hozir qilayotgan shovqinni tinglang. Burilishdan chiqayotganda, gazni to'liq ochmang, aks holda velosipedning old qismi yuqoriga ko'tarila boshlaydi, burilishdan qancha gaz kelishini bilish uchun mashqni davom ettiring.
- Asabiylashmang. Nafas oling va velosipedda o'zingizga bo'lgan ishonchni oshiring. Ishonch ortishi bilan bu osonlashadi.
- To'g'ri kiyim kiying. Agar siz "Dirt Bike" dan yiqilsangiz, ehtimol jarohat olishingiz mumkin. To'g'ri kiyinish har qanday jiddiy shikastlanish xavfini kamaytiradi.
- Yoqilg'i isrof bo'lishining oldini olish uchun viteslarni o'z vaqtida almashtiring.
- Tezlik, shakl, narx va quvvatni hisobga olgan holda, sizning talablaringizni qondiradigan toza mototsikl sotib oling. Boshlang'ich chavandozlar uchun endoskopik velosipedlarga qaraganda murakkabligi 400 sm dan kam bo'lgan velosipedni tavsiya qilamiz. Himoya dubulg'asi muhim ahamiyatga ega, chunki baxtsiz hodisa yuz bersa, boshingizni shikastlanishdan qutqaradi.
- Haydash paytida sizning harakatingizga mos keladigan to'g'ri dizaynni tanlash juda muhim. Oyog'ingizni erga tekkizishingizga ishonch hosil qiling.
- Velosipedni ishga tushirmasdan unga moslashishga harakat qiling. Uni er -xotin stendga qo'ying va o'zingizga ishonchingiz komil bo'lguncha turishga harakat qiling. Bizga ishoning; Agar siz bundan qo'rqsangiz, oldinga borishdan oldin ko'proq vaqt sarflashingiz kerak.
- Dastlab, biroz sekin yugurishga harakat qiling va belingizni tik tuting. Old tormozni ishlatishdan va har qanday trubkalarni ishlatishdan saqlaning.
