Yonayotgan rezina, issiq izlar, ajoyib mashinalar. Bryus Springstin aytganidek, yoz kelganida, poyga qilish uchun eng to'g'ri vaqt. Bu ajoyib sport turiga kirish uchun sizda 396, Fueli boshlari va Hurst bilan jihozlangan '69 Chevy bo'lishi shart emas. Ochiq raqobatbardosh poygalar - bu professional chiziqda o'tkaziladigan tezlashuv musobaqasi va barcha haydovchilar ishtirok etishadi. Bu qiziqarli va daromadli sevimli mashg'ulot bo'lishi mumkin, lekin poygani qanday to'g'ri tortish kerakligini bilish o'zingizni va boshqalarni xavfsiz saqlashingizga, shuningdek, trekda maroqli vaqt o'tkazishingizga kafolat beradi.
Qadamlar
4 -qismning 1 -qismi: Dragsterni tanlash va o'zgartirish
Qadam 1. Uslub va tezlikni tanlang
Agar siz poyga yurish uchun transport vositasini tanlayotganda, sizning mashinangiz boshlang'ich chiziqdan qanchalik tez chiqib ketishi mumkinligi haqida ko'p narsalarni o'ylab ko'rish kerak. Narx, transport vositasini ta'mirlashga bo'lgan majburiyatingiz va avtomobilga bo'lgan yakuniy ambitsiyalaringizni hisobga olish kerak. Ko'pchilik poygachi -poygachilar asosan bir xil narsani xohlaydilar: buyuk bo'yash mahoratiga ega, sudralib yuruvchi yirtqich hayvon, to'xtash joyida to'xtab turganda ham xuddi tashqi ko'rinishi, xuddi u sizdan o'tayotgan yo'lda o'tayotgandek ko'rinadi.
- Ideal holda, siz juda ko'p modifikatsiyaga mos keladigan chiroqni xohlaysiz. Yaxshi haydovchining dvigateli tez -tez sotuv kameralari, boshlari va boshqa komponentlar bilan o'zgartirilgan bo'lib, ot kuchini maksimal darajada oshiradi, shuning uchun u 600 yoki 700 HP dan oshadi. Agar sizda shunday bo'lsa, sizda mushak-yirtqich hayvon bo'ladi. Ammo ko'plab haydovchilar uchun 500 ot kuchidan oshadigan narsa ortiqcha. Bu hali ham aql bovar qilmaydigan tez mashina.
- Ko'p intiluvchan dragsterlar tashqi ko'rinishi tufayli ish boshlaganlarida ramka yoki modelni o'ylab ko'rishlari mumkin. A57 Chevy Bel Air-bu ba'zi klassik avtomobil ixlosmandlari uchun juda ajoyib drayverlarga nomzod, lekin boshqalar uchun bu og'ir ramka uslubiy nuqtalardan ustun bo'lishi mumkin.
2 -qadam. Siz ishlashni yoqtiradigan narsani tanlang
Chiziq chizig'i uchun issiq tayoq-bu, avvalo, ajoyib nostalji loyihasi. Bolaligingizda otangiz doimo havas qilgan Corvette modelini qo'lingizga oling, u ko'pikli yashil rangga bo'yalgan, u hech qachon haydab keta olmaydigan mashinani. Yoki sizga Bullittdagi klassik ta'qib sahnalari uchun Stiv Makkuin boshqarganidek Mustang kerak. Balki siz 40-yillardagi Chevy Apache-dan eski ramkani olib, bolakaylarni yo'lda urish uchun kulgili mashina yasashni xohlaysiz. Agar sizga mashina yoqsa, noto'g'ri tanlov yo'q.
Qadam 3. Bozordan keyingi salohiyati yuqori bo'lgan engil ramkadan boshlang
Chiziqda muvaffaqiyat qozongan mashinalarning ko'pchiligi tanasi engil va oson ishlaydi. Shu sababli, siz odatda 70-yillarning oxiri va 90-yillarning boshlarida qurilgan, juda yengil va siz tashlamoqchi bo'lgan deyarli har qanday dvigatelni oladigan Fox-body Mustanglarini ko'rasiz. Xemi? Yassi bosh V-8? Siz uni Mustang tanasida ishlashingiz mumkin.
Mustanglar Amerika treklarida deyarli hamma joyda bo'lgani uchun, ular biroz keshni yo'qotadilar. Ular bilan ishlash juda yaxshi, lekin siz haqiqatan ham xuddi shunday mashinaga ega bo'lgan boshqa odam bo'lishni xohlaysizmi? Trans-Ams, Z28s va Zaryadlovchi qurilmalari o'xshash xususiyatlarga ega bo'lib, zavodda ishlab chiqarilgan ajoyib texnik xususiyatlarga ega. McQueen zaryadlovchi qurilmasi asosan zavoddan to'g'ridan -to'g'ri ketayotgan edi, ba'zi to'xtatib turish ishlari bajarilgan. Agar bu Bullitt uchun etarlicha yaxshi bo'lsa …
Qadam 4. Dvigatelni qayta qurish yoki yangi dvigatel o'rnatishni o'ylab ko'ring
Mashinangiz qanchalik tez yurishini xohlaysiz? Siz qanday dvigatel qurmoqchisiz? Avtomobilingizning korpusi qanday dvigatelga ega bo'lishi mumkin? Issiq tayoq loyihasini rejalashtirishda ko'p ish va o'yin -kulgilar, bu qarorlarni o'zingiz qabul qilish bilan birga keladi.
- Yaxshi dvigatel dvigatelning samaradorligini oshirish uchun, ehtimol, keyingi bozor modifikatsiyasidan foydalangan holda, ot kuchini maksimal darajada oshirishi kerak. Shlangi rolikli kameralar va sotuvdan keyingi tsilindr boshlari keng tarqalgan modifikatsiyadir. Dvigatelga qarab, loyihani iloji boricha arzonroq ushlab turish uchun siz haydovchi tarkibidagi zavod qismlarining kamida bir qismini ishlatishingiz kerak.
- O'zingizga chegara qo'yishga harakat qiling. Albatta, siz Trans-Amda 1 000 ot kuchiga ega ajdaho nafas olishni xohlaysiz, deb ayta olasiz, lekin poezddan keyingi poezd komponentlarining narxi qancha? Shassi uchun zarur bo'lgan kuchlanish yangilanishlari? Agar ko'cha darajasida 500 ot kuchiga ega bo'lsang, yo'lda sharmanda bo'lishdan xavotir olmaysan. Har doim. Ambitsiyalaringizni amalda saqlashga harakat qiling, janob Andretti.
Qadam 5. Süspansiyonu nazorat qo'llari va tortishish zarbalari bilan yangilang
Dvigatel kuchini oshirganingizda, zaxiradagi to'xtatib qo'yish tezda yaroqsiz bo'lib qoladi. Jiddiy drayver poygasida qilishingiz kerak bo'lgan eng muhim o'zgarishlardan biri to'xtatib turishdir. Quvvat kuchaytirilgandan so'ng, to'xtatib turish moslamasini yangilaganingizga ishonch hosil qiling, shunda siz mashinaning yangi kuchiga mos keladigan kuchlanishga ega bo'lasiz.
- Agar sizning sudragichingizda orqa bargli buloqlar bo'lsa, barqarorlik va boshqaruvni oshirish uchun CalTrac panjaralarini yangilang. Agar sizning tayoqchangiz spiral-buloqli suspenziya bilan ta'minlangan bo'lsa, sotishdan keyingi boshqaruv qo'llarini ishlatish eng yaxshi yondashuvdir. Bundan tashqari, to'xtatilishning geometrik markazini o'zgartirish uchun "no-hop" dan foydalanish imkoniyatini tekshirib ko'rishingiz mumkin.
- Ba'zi poygachilar old burilish panjarasini echib, tortish uslubidagi rulonli buloqlarni o'rnatadilar. Drag poygasi o'qlarni zo'riqtiradi va muammolarni tez -tez keltirib chiqaradi, shuning uchun stressga qarshi turish uchun zarbalarni olish yaxshi bo'ladi.
Qadam 6. Agar siz mashinangizni ko'chada boshqarishni xohlasangiz, quvvat qo'shgichni o'rnating
"Fast and Furious" filmlaridan so'ng, hamma va uning akasi azotli tugmachani bosib, raqibni orqa tamponidan o'chirishni xohlashadi. Sizning poygalaringiz uchun kichik azotli tizimdan foydalanish sizga oddiy tezlikda ko'chada va avtomagistralda haydash uchun konvertatsiya qilingan asosiy momentdan foydalanish imkonini beradi. Bu, shuningdek, dvigatelni yumshoqroq ushlab turishga yordam beradi, bu esa past siqilish nisbatida ishlashni osonlashtiradi. Tabiiy aspiratsiyalangan dvigatellar katta kamerani talab qiladi va agar siqilish darajasi oshsa, yuqori oktanli yoqilg'ini qayta ishlashga to'g'ri keladi.
Qadam 7. O'zgartirilgan mushakli mashinalar bilan haddan tashqari qizib ketishdan ehtiyot bo'ling
Zavod qismlarini qanchalik ko'p o'zgartirsangiz, shuncha ko'p muammolarga duch kelasiz, ayniqsa, agar siz drayverni qo'pol ishlatsangiz va tezlatgichni bossangiz. Issiq tayoqlar odatda haddan tashqari qizib ketish bilan bog'liq muammolarga duch keladi, bu esa ba'zi ehtiyot choralarini talab qiladi. Agar siz modalaringizni to'g'ri bajargan bo'lsangiz, sizda hech qanday muammo bo'lmasligi mumkin, lekin potentsial muammoli joylarni kuzatib turish yaxshidir.
Avtomobilni haddan tashqari qizib ketmasligi uchun kattaroq radiatorni o'rnating va yonilg'i pompasini muntazam tekshirib turing. Mashinangizni agressiv ravishda ishga tushirish, bu qismlarni juda tez eskiradi. Haqiqiy issiqlik o'lchagichingiz borligiga ishonch hosil qiling va haydash paytida uni diqqat bilan kuzatib boring
4-qismning 2-qismi: poyga va musobaqadan oldingi tekshiruvlarga ro'yxatdan o'tish
Qadam 1. Drag transport vositalarining turli sinflarini tushunish
Ko'pchilik pro -drag poygasi maxsus masofali poygalar uchun mo'ljallangan, lekin havaskorlar va dam olish kunlari jangchilarining o'z toifalari bor. Avtotransport vositalari e'lon qilingan zavod og'irligi, ishlatilgan yoqilg'i turi va dvigatelning ot kuchini o'z ichiga olgan turli xil ma'lumotlarga asoslanib baholanadi va tasniflanadi. Milliy Hot Rod Assotsiatsiyasi (NHRA) 200 dan ortiq alohida toifadagi transport vositalariga ega, lekin asosiy toifalarni ikkiga bo'lish mumkin:
- Eng yaxshi yoqilg'i dragsters deyarli kulgili uzunligi 20-30 fut (6,1–9,1 m) va 10 000 HP dan yuqori, ular nitrometanda ishlaydi. Bu pro -poygalarda tomoshabin sifatida topishingiz mumkin bo'lgan dragsterlar. Top Alkogol Dragsters Top Fuel qarindoshlariga o'xshaydi, garchi ular qisman metan bilan ishlasa.
- Dragsters aktsiyalari zavodda ishlab chiqarila boshlandi va HP va samaradorligini oshirish uchun NHRA ko'rsatmalariga muvofiq o'zgartirildi. Ochiq yo'llarda, bu, odatda, siz trekka chiqadigan yagona transport vositasidir, va agar siz poyga poygasiga qiziqsangiz, yugurayotganingiz. Agar sizda o'zgartirilgan mushakli mashina bo'lsa, siz mashinangizni NHRA tasniflash qo'llanmasidan qidirishingiz mumkin.
2-qadam. O'z hududingizda tortish chizig'i bo'lgan yopiq yo'l poygasini toping
Agar siz poygani tortib olmoqchi bo'lsangiz, buni to'g'ri sharoitda poyga maydonida qilishingiz kerak. Drag chiziqlari odatda chorak mil uzunlikda bo'ladi, shundan so'ng sizning tezligingiz o'lchanadigan 21,3 m balandlikdagi "tezlik tuzog'i" bo'ladi. Ko'p treklarda ro'yxatdan o'tish va kuzatuv to'lovlarini to'lash sharti bilan, har kim ko'rsatishi mumkin bo'lgan ochiq taklifnomalar bo'ladi. Xuddi shunday, vaqt sinovlari tez -tez bo'lib turadi, agar siz gazni ikki marta ochmoqchi bo'lsangiz.
- Siz kelganingizda, agar siz poyga qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, kirish uchun ozgina haq to'lashingiz kerak bo'ladi. Agar siz poyga qilmoqchi bo'lsangiz, uning narxi siz poyga qilayotgan avtomobil turiga bog'liq bo'ladi, shuning uchun kelishdan oldin qo'ng'iroq qilib, har qanday xarajatlar haqida bilganingiz ma'qul.
- Birinchidan, ba'zi musobaqalarni tomosha qiling va poyga haqida o'ylayotgan trekda qanday madaniyat va turlar borligini bilib olishga harakat qiling. Maslahat so'rash uchun boshqa poygachilar va trek rasmiylari bilan gaplashing. Agar siz Honda Civic avtomashinasini haydab ketmoqchi bo'lsangiz va poygani tortib yubormoqchi bo'lsangiz, nogironligi bo'lgan bracket-style musobaqasiga kirishingiz mumkin, lekin siz ham o'zingizni biroz bo'sh his qilasiz. Yo'l bo'ylab borishdan oldin, oldin tomoshabin sifatida bir nechta musobaqalarni tekshirishga vaqt ajrating. Qiziqarli sport turidan tashqari, siz ham oqartuvchilarning bir qismi bo'lishingiz mumkin bo'lgan ajoyib jamoa.
-
Faqat tasdiqlangan saytlarda poyga o'tkazing. Mukammal professional sharoitda tortish poygasi etarlicha xavflidir va ko'chada tortishish poygasi o'z joniga qasd qiladi. Bu ham hamma joyda noqonuniy. Hech qachon poygani ko'chaga tortmang.
1077068 10 Qadam 3. Avtomobilingizni to'g'ri toifaga ro'yxatdan o'tkazing
O'yin maydonini saqlab qolish uchun ko'pchilik treklar va poyga tashkilotlari maydonni ko'p sonli avtomobil sinflariga bo'lishadi. Darvoza oldida to'laganingizdan so'ng, siz poyga kartasini to'ldirishingiz kerak, siz qaysi sinfda qatnashayotganingiz, ismingiz va avtomobilingiz haqidagi boshqa ma'lumotlarni to'ldirishingiz kerak.
Agar sizda faqat poyga qilmoqchi bo'lgan zavod standartidagi transport vositasi bo'lsa yoki unga minimal o'zgartirishlar kiritilgan bo'lsa, sinf dvigatelning o'lchamiga va boshqa texnik xususiyatlarga qarab o'zgaradi. Ko'pgina treklar muntazam ravishda ochiq taklifnomalarga ega bo'ladi, unda siz mashinangizni ro'yxatdan o'tkazishingiz va avtomobilingiz qaysi toifaga va toifaga mos kelishini, yoki agar xohlasangiz, avtomobilingizni spetsifikatsiyalash va poyga qilish uchun nima qilish kerakligini bilib olishingiz mumkin. Agar ishonchingiz komil bo'lmasa, bu sizning sinfingiz haqida ko'proq ma'lumot olishning eng oson yo'li
1077068 11 4 -qadam. Mashinangiz uchun mos keladigan drag poygasi uslubini tanlang
Sizda qanday transport vositasi, poyga qilish ambitsiyalari va sizning mintaqangizdagi trekning o'ziga xos qoidalariga qarab, siz poyga uchun turli xil variantlarni tanlashingiz mumkin. Siz, ehtimol, eng tez-tez uchraydigan pro-uslubli musobaqaga kirishni xohlashingiz mumkin, yoki siz yo'lga chiqib, vaqt sinovlarida kauchuk yoqib yuborishni xohlashingiz mumkin. Agar sizda orqasida mushaklari bo'lgan yaxshi transport vositasi bo'lsa, siz ko'p treklarda sizga mos keladigan narsani topa olasiz.
- Eliminatsiya poygalari Bu asosiy qavsli tasniflash bosqichlari bo'lib, bunda bitta sinfdagi ikkita mashina bir-biriga to'qnash keladi. Yo'qotilgan ishtirokchi yo'q qilinadi va g'olib bitta mashina qolguncha keyingi bosqichga o'tadi. Maydonni ekish uchun, odatda, poyga oldidan mashg'ulotlar va vaqt sinovlari o'tkaziladi.
- Qavs poygalari Eliminatsiya poygalariga o'xshaydi, lekin har xil turdagi transport vositalarining bir -biri bilan raqobatlashishiga imkon beradigan nogironlarni kiritish bilan bu poygalar mushak emas, balki mahorat sinoviga aylanadi. To'g'ridan-to'g'ri sinovlar o'rniga, mashinalar "Dial In" yugurishlarini yakunlaydilar, uning maqsadi-taxmin qilingan tezlikka iloji boricha yaqinlashish (sizning mashinangiz bir marta yugurish tezligi). Sizning farqingiz musobaqa davomida o'tkazilgan har bir sinovdan chiqariladi.
- Vaqt sinovlari Xavfsizlik tekshiruvidan o'tgan va yo'l haqini to'laydigan har qanday avtomobil toifasi uchun mavjud. Odatda, agar siz sinovdan o'tishni rejalashtirmagan bo'lsangiz, sizga faqat ma'lum kunlarda, ba'zan "sinov va sozlash" deb nomlangan yugurishlarni o'tkazishga ruxsat beriladi. Siz har bir yugurishingiz haqida aniq tafsilotlar bilan vaqt jadvalini to'plashingiz va uzoq muddatli yutuqlaringizni kuzatib borishingiz mumkin. Bu drag-poyga ko'nikmalarini boshlash va rivojlantirishning ajoyib usuli.
1077068 12 5-qadam. Yopiq yo'lakchada texnik ko'rikdan o'ting
Darvozadan pul to'lab, ro'yxatdan o'tgandan so'ng, siz mashinangizni tekshirish joyiga olib borasiz, u erda yo'l harakati xavfsizligi xodimlari sizning mashinangizga bir marta, suyuqlik darajasini, vaznini va boshqa texnik xususiyatlarini tekshiradi. yo'lda yugurish. Agar siz tekshiruvdan o'tsangiz, ular odatda old oynangizga tegishli tekshiruv stikerini urishadi, bu sizning o'tganligingizni va sahna maydoniga o'tishingiz mumkinligini bildiradi.
Ko'pgina treklar har bir transport vositasi, haydovchisi esa mashinada bo'lishi uchun minimal yugurish og'irligini talab qiladi. Ko'p jiddiy poygachilar o'z avtomobillari toifasi uchun minimal vaznni topib, ot kuchini va dvigatelning samaradorligini oshirish uchun uni iloji boricha pastga tushiradilar
4 -qismning 3 -qismi: poygada yugurish
1077068 13 1-qadam. Musobaqa oldidan o'tkaziladigan saralash bosqichlarini yakunlang
Siz boshlang'ich chizig'iga ko'tarilishdan va gazda siqilishdan oldin, siz boshlang'ich pozitsiyangizni tanlab, maydonda qayerda poyga o'tkazishingizni bilib olishingiz kerak bo'ladi. Yo'l harakati qoidalariga va avtomobillar sinfiga qarab, siz har xil standartlarga rioya qilasiz, lekin siz eng yaxshi yugurish bilan boshlang'ich joyingizni tanlab, eng ko'p turni boshlaysiz. Har bir poyga uchun bir nechta o'lchovlar o'tkaziladi, shu jumladan sizning reaktsiya vaqtingiz, yugurishning o'tgan vaqti va tezligingiz.
- Sizning reaktsiya vaqtingiz poyga boshlanishida o'lchanadi va imkon qadar qisqa bo'lishi kerak, yashil chiroq va avtomobilingiz boshlang'ich chizig'idan chiqib ketishi orasidagi vaqtni kuzatib turadi.
- Sizning o'tgan vaqtingiz boshlang'ich chiziqni tark etganingizdan to marra chizig'ini kesib o'tguningizcha o'lchanadi.
- Sizning eng yuqori tezligingiz marra chizig'idan o'tayotganda o'lchanadi, bu esa eng yaxshi natijaga erishish uchun uni bosib o'tishni muhim qiladi. Sekinlashtirish uchun etarli joy bo'lishi kerak.
1077068 14 Qadam 2. Shinalarni suv qutisiga qizdiring
Yo'l orqasidagi sahnada siz suv qutisi yoki oqartuvchi quti deb ataladigan yo'llardan o'tishingiz kerak, bu asosan yo'lning pastga yopishtirilgan qismi. Bu erda shinalari bo'lgan poygachilar g'ildiraklarni qizdirish uchun cho'kib ketishadi va yig'ilgan cho'kindi yoki boshqa qoldiqlarni "yoqib yuborishadi".
Agar siz poyga oldidan yonib ketishni xohlamasangiz, yaxshi. Suv qutisini aylanib o'ting va uning o'rniga boshlang'ich chiziqqa yaqinlashing. Yassi poyga shinalarini har doim isitish kerak, lekin ko'cha yuradigan shinalar umuman bo'lmasligi kerak. Agar ko'cha shinalaridagi ko'cha yig'ilishidan xavotirda bo'lsangiz, agar xohlasangiz, ularni tozalash uchun tozalashingiz mumkin
1077068 15 Qadam 3. Sahna maydonidan boshlang'ich chiziqqa yaqinlashing
Professional treklarda boshlang'ich chiziq biroz murakkabroq, chunki u odatda erga belgilanmagan va lazer yordamida kuzatiladi. Trassa xodimlari sizni umumiy maydonga yo'naltirishiga ruxsat bering, keyin pulingiz borligini bilish uchun "Rojdestvo daraxti" ga (yo'l markazidagi rangli chiroqlar dastasi) qarang.
Aksariyat treklarda, siz boshlang'ich chizig'iga yaqin bo'lganingizda (7 dyuym ichida) sariq chiroq yonadi va ikkinchi chiroq yonadi. Aniq ko'rsatmalarni olish uchun ikki bo'lak orasidagi trek rasmiyini tomosha qiling. Ular yordam berish uchun o'sha erda
1077068 16 Qadam 4. Boshlovchi chiroqlar uchun Rojdestvo daraxtini tomosha qiling
Ko'pchilik daraxtlar odatda taxminan etti chiroqni, shu jumladan siz boshlang'ich chiziqda bo'lganingizda ko'rsatkich chiroqlarini ham ko'rsatadi. Sizning sinfingizga va qanday yugurish turiga qarab, daraxt musobaqaning boshlanishini bildirish uchun boshqacha yonadi. Ba'zi poygalarda bir vaqtning o'zida uchta katta sarg'ish chiroq yonadi, so'ngra sekundning o'ndan to'rtida yashil chiroq yonadi. Boshqa poygalarda uchta lampochka ikki marta yonadi va sekundning o'ndan beshidan keyin yashil chiroq yonadi. Boshqa poygachilarning boshlanishini kuzatganingizga ishonch hosil qiling va boshlang'ich chizig'ida tugashingizdan oldin qanday yorug'lik starti ishlatilishini bilib oling.
1077068 17 Qadam 5. Yashil rangda qoldiring
Umuman olganda, agar siz yashil chiroqni ko'rsangiz, ehtimol siz juda kech boshladingiz. Yaxshi boshlash uchun biroz tajriba va mahorat talab etiladi, chunki siz ko'rmaguningizcha kutish o'rniga, yashil maydonni oldindan bilish va u bilan ketish haqida. Tajribali haydovchilar ko'pincha bu borada juda yaxshi ishlaydilar, shuning uchun sizni bir necha marta sinab ko'rsalar va ishga tushishdan oldin yugurishsa, xafa bo'lmang.
Ishni boshlashdan oldin, kerakli tezlikka o'tish uchun RPM -ni maqbul tezlikda saqlang (masalan, ko'p sonli dragsterlar ikkinchi o'rinda chiqadi). Chiroqlardagi vaqt o'zgarishini kuzatib turing, yashil rangni kuting va gazni bosing
1077068 18 Qadam 6. Finish orqali quvvat
Drag poygasi - bu yengil tortish vaqti emas, bu sizning mashinangiz nimadan yasalganini ko'rish vaqti. Agar siz xavfsizlik tekshiruvidan o'tgan bo'lsangiz va mashinangizni ichkaridan ham, tashqaridan ham bilsangiz, u nimaga qodirligini bilishingiz va bu imkoniyatdan foydalanib, gaz kelebeğini ochib, hamma narsaga o'tishingiz kerak. Yo'l bo'ylab harakatlanayotganda yuqoriga siljiting va marraga tezlashtiring.
Siz chiziqni yirtayotganingizda, o'z chizig'ingizda qolishga juda ehtiyot bo'ling. Boshqa mashinaga qaramang, agar siz boshdan-oyoq ketayotgan bo'lsangiz, o'zingizning mashinangizga va nima qilayotganingizga e'tibor bering. Markaziy chiziqni kesib o'tish, o'ta xavfli bo'lishdan tashqari, odatda diskvalifikatsiyaga olib keladi
1077068 19 Qadam 7. Tegishli sekinlashtiruvchi odob-axloq qoidalariga amal qiling
Ko'pincha, treklarda "yo'l qoidalari" ning o'ziga xos odob-axloq qoidalari borki, ular qaysi chiziq boshdan-oyoq yugurish huquqiga ega. Biroq, odatda, odatiy odob shundaki, sekinroq mashina tezroq sekinlashadi va tezroq mashinaning orqasida turadi. Siz ikkalangiz ham navbatdan chiqib, vaqt stendiga borasiz.
1077068 20 8 -qadam. Vaqt kabinasidan vaqtingizni oling
Yugurishdan keyin siz vaqt kabinasi yonidan o'tasiz, u erda sizga reaktsiya vaqti, o'tgan vaqtingiz va eng yuqori tezligingiz ko'rsatiladi. Ba'zi treklarda bu skorbord uslubidagi ekranda ham katta ko'rinishi mumkin, lekin ko'pincha ular tomoshabinlar ko'rishlari uchun boshlang'ich chizig'iga yaqinlashadi.
4 -qismning 4 -qismi: poygada g'alaba qozonish va xavfsiz qolish
1077068 21 Qadam 1. Har doim xavfsizlikni birinchi o'ringa qo'ying
Qachonki siz chiziq bo'ylab aylanib yuradigan barcha yog'lar va mashizmga o'ralgan bo'lsangiz, tez -tez dray -poyganing eng muhim qismini unutish mumkin: undan omon qolish. Yo'lda, atrofdagilarning barchasidan xabardor ekanligingizga ishonch hosil qiling va yugurishni xavfsiz bajarishga e'tibor qarating. Agar siz poyga haqida ishonchingiz komil bo'lmasa, mashinangizga ishonchingiz komil bo'lmasa yoki yo'l sharoitidan bezovta bo'lsangiz, uni bir kunga to'plang.
Drag poygasidan oldin siz doimo mashinangizni tekshirishingiz kerak. Shinani soatiga 190 km tezlikda portlatib yuborish o'ta xavflidir va bunday tezlikda tokchadan chiqib ketish o'limga olib kelishi mumkin. Juda ehtiyot bo'ling
1077068 22 2 -qadam. Snell tomonidan tasdiqlangan dubulg'aga sarmoya kiriting
Snell Memorial Jamg'armasi 1956 yilda poygada vafot etgan havaskor avtoulovchi Uilyam "Pit" Snell tomonidan asos solingan. Uning o'sha paytdagi zamonaviy dubulg'asi vafotidan himoya qila olmagan. poygachilar, hamkasblar va do'stlar dubulg'a dizaynini o'z imkoniyatlari bilan yaxshilash uchun birlashdilar. Endi ular bu sohada standart hisoblanadi. Agar siz poygani tortmoqchi bo'lsangiz, sizga kerak.
1077068 23 Qadam 3. to'g'ri vaqtda Shift
O'zgarish uchun ideal vaqt - bu pastki vites uchun tushayotgan quvvat egri chizig'i yuqori vites uchun ko'tarilgan kuch egri chizig'ini kesib o'tishi. Ko'pchilik treyderlar takometrdan foydalanib, RPM -larni diqqat bilan kuzatib boradilar va bu yoqimli joyni sezadilar, RPM o'lchagichdagi qizil yamoqqa tushishidan oldin.
- Ko'plab poygachilar yuguradigan takometrdan foydalanadilar, u yonib -o'chishning optimal vaqtini ko'rsatadigan chiroqni yondiradi. Buyuk poygachilar bu chiroqlarni kutishadi, lekin harakatni biroz yumshoq qilish uchun "ideal" vaqtdan oldin 200 yoki 300 aylanish tezligini o'zgartiradilar.
- Avtomatik uzatmalar qutilarida tortish poygasi mavjud, lekin kam uchraydi. Qo'l uzatuvchi transport vositalari, agar siz texnikani to'g'ri qabul qila olsangiz, tezroq tezlashuv vaqtini taklif qiladi. Agar siz poyga poygasiga kirishni xohlasangiz, mexanik uzatmalar qutisiga o'tishni mashq qiling.
1077068 24 4 -qadam. Tegishli spetsifikatsiyalarga mos kelmaydigan poyga shinalarini ishlating
Agar siz chindan ham trekni ushlamoqchi bo'lsangiz, mashinangiz uchun poyga shinalarini olishingiz kerak. Tarmoqli shinalarsiz yurish sizga yo'lni ushlab turish va dvigatelning samaradorligini oshirish imkonini beradi.
Ommabop e'tiqoddan farqli o'laroq, shinalarni biroz pastroq tutish, vaqtni avvalgidek ishonarli darajada yaxshilashga yordam bermaydi. Bu shinalar sirtini biroz kattalashtirsa -da, shinalarni juda past ushlab turish ichki devorning ajinlanishiga olib kelishi mumkin, buning teskarisi. Shinalarni kerakli ko'rsatkichlarning pastki qismiga qadar shamollatib turing
1077068 25 5 -qadam. Boshqa poygachilarning shinalari bilan yaratilgan "truba" da harakatlaning
Chiziq bo'ylab bir nechta yugurishdan so'ng, siz boshqa mashinalarning rezinasi va chiqindilari chiqayotganini sezishingiz kerak. Bu shirin joy. Yalang'och asfaltda bu rezina qoplamali tortish kuchi bo'lmaydi. Yivga yopishib oling va trassadan pastga tushing.
Maslahatlar
- Har doim trek atrofida sog'lom fikrni ishlating va agar siz sportda yoki o'sha trekda yangi bo'lsangiz, poyga rasmiylariga savol berishdan qo'rqmang.
- Oshqozonlari zaiflar bu sport bilan shug'ullanmasligi kerak.
- Trekdagi bo'sh vaqtingizni poygachi do'stlaringizning ijtimoiy doirasini yaratish va vaqt o'tkazish uchun ishlating. Shuningdek, ular sizning keyingi musobaqangiz uchun turli maslahat va tavsiyalarga ega bo'lishi mumkin.
Ogohlantirishlar
- Mashinalar baxtsiz hodisalarda portlashi ma'lum.
- Agar mashina boshqaruvni yo'qotsa yoki vayron bo'lsa, jiddiy shikastlanishlar bo'lishi mumkin.
