Ertami -kechmi, siz mashinangizga yoki yuk mashinangizga, ayniqsa, muntazam eskiradigan qismlarga qanday texnik xizmat ko'rsatish kerakligini hal qilishingiz kerak bo'ladi. Sizning xavfsizligingiz uchun muhim bo'lgan narsalardan biri bu sizning tormozingiz, aniqrog'i tormoz pabuçlari yoki poyabzalidir. Yaxshi xabar shundaki, tormoz pabuçlari va poyafzallarni sindirishda aql bovar qilmas tanlovlar mavjud, shuning uchun sizning mashinangizga, hamyoningizga va haydash uslubingizga mos keladiganini topish osonroq bo'lishi kerak.
Qadamlar
2 -usul 1: Tormoz pabuçları va tormoz pabuçlarını to'g'ri tanlash
Qadam 1. Bog'langan va perchinli ishqalanish materialidan birini tanlang
Barcha tormozlar mustahkamroq metall tayanch plastinkasiga yopishtirilgan yumshoqroq ishqalanish materialiga ega bo'lishi kerak. Tormoz ishlab chiqaruvchilari ishqalanish materialini tayanch plastinkasiga biriktirish uchun ikkita usuldan foydalanadilar: yopishtiruvchi bilan bog'lash yoki yuqori quvvatli perchinlar bilan perchin.
-
Ishqalanish materialini mahkamlashning aniq ustun usuli yo'q, lekin bog'lash tormozlarning biroz uzoqroq ishlashiga imkon beradi, chunki ishqalanish materiali eskirganda, perchinlar tormoz rotorlari yoki barabanlari bilan aloqa qiladi va deyarli eskirganida chayqaladi. Tormoz paytida rotorlar yoki barabanlar bilan aloqa qiladigan perchinlarning qichqirig'ini eshitganingizda, baribir tormozni o'zgartirish vaqti keldi.
-
Bog'langan tormozlar taglik plastinkasiga tushadi, bu odatda rotor yoki barabanni buzadi, agar tormozni bosganda metalldan metallga silliqlash ovozi eshitilsa, darhol o'zgartirilmasa.
Qadam 2. Tormoz plyonkasi uchun material tanlashda haydash talablari haqida o'ylab ko'ring
Tormoz pabuçlari yoki poyafzallarni sotib olish, ular qanday materialdan tayyorlanganligini tanlashni talab qiladi. Bu vaqtda siz tormoz ehtiyojlaringiz qanchalik jiddiyligini aniqlashingiz kerak. Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan ba'zi narsalar:
- Sizning mashinangiz qanchalik tog'li?
- Siz yashayotgan iqlim qanchalik issiq?
- Siz sayohat qilayotgan yo'l harakati qanday?
- Biroz jiringlaydigan tormozlarga qanchalik bardoshli?
- Siz mashinangiz orqasida treyler tortasizmi?
- Siz qishda yoki yomg'irli mavsumda chuqur ko'lmaklar bilan kurashishingiz kerakmi?
3 -qadam. Organik, yarim metallli, to'liq metallli va keramik plyonkali materiallar o'rtasida qaror qabul qiling
Poyafzal uchun tormoz padini tanlashdan oldin, ularning har birining ijobiy va salbiy tomonlarini hisobga olish kerak.
-
Organik: Ba'zi mashinalarda organik materialdan yasalgan tormoz tizimi mavjud. Bu boshqa tormoz komponentlari uchun yaxshi hayotni ta'minlaydi, lekin treylerni tortish yoki pastgacha uzoq yo'llarda sayohat qilishda yuqori tormozni ta'minlamang. Bundan tashqari, organik tormoz materiallari ho'l bo'lganda juda ko'p tormoz qobiliyatini yo'qotadi.
-
Yarim metall: Yaxshilab tormozlanadigan material yarim metall deb ataladi, unda yumshoq metallarning kompozitsiyasi ishqalanish materialiga o'rnatilgan bo'lib, bu tormozni kuchaytiradi. Biroq, bu rotor yoki barabanni organik materiallarga qaraganda tezroq eskiradi.
-
To'liq metall: Narx, sifat va tormoz samaradorligi bo'yicha keyingi qadam - bu har qanday holatda ham ajoyib tormozlashni ta'minlaydigan to'liq metall tormozlar, lekin rotorlarni/barabanlarni tezroq taqinglar.
-
Seramika: Bu boshqa uchta variantga qaraganda qimmatroq, lekin ular eng uzoq umr va eng yaxshi kafolatni taklif qiladi. Seramika tormozlari juda yuqori haroratga toqat qiladi, namlik pasayganda yoki tormoz yo'qoladi.
Qadam 4. Muntazam haydash uchun yarim metall tormoz balatalarini tanlang
Yarim metall tormoz pabuçlari, odatda, shahar transporti uchun juda yaxshi tanlovdir va ularning narxi juda maqbuldir.
-
Ko'pgina yangi transport vositalari yarim metall prokladkalar yoki poyabzal bilan birga keladi, chunki bu avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan tavsiya etilgan. Hatto qattiqroq metalldan yasalgan rotorli avtomobil ham yarim metall tagliklarga juda yaxshi bardosh beradi.
-
Ammo, agar siz mashinangizni tog'li yo'lda treylerni ko'tarish kabi og'irroq vazifalar uchun muntazam ishlatsangiz, yuqori darajali, to'liq metall yoki keramik tormoz plyonkalarini tanlashingiz mumkin.
-
Boshqacha qilib aytganda, siz tormoz plyonkasini to'g'ri tanlashda siz haydashning muntazam shart -sharoitlarini va tanaffuslarga qanchalik katta stress qo'yilishini jiddiy o'ylab ko'rishingiz kerak - bu xavfsizlik masalasidir.
Qadam 5. Tormoz balatalarini almashtirishda butun tanaffus tizimini ko'rib chiqing
O'zingiz ta'mirlashni amalga oshirganingizda yoki xizmat ko'rsatish ustaxonasida tugatganingizda, butun tormoz tizimini ko'rib chiqish oqilona bo'ladi.
-
Tormoz yostiqchalari ular bilan aloqa qiladigan rotorlar va o'z vazifalarini bajarish uchun prokladkalarni ichkariga va tashqariga siljitadigan usta/qul silindrlarining sifatidan ko'ra samaraliroq bo'lishi mumkin emas.
-
Avtotransport vositasi yoki yuk mashinasi 8 yoshdan oshgan bo'lsa, namlikni past darajada ushlab turish va tormozlarni maksimal darajada ushlab turish uchun eski tormoz suyuqligini gidravlik tizimdan tozalash oqilona.
2 -usul 2: Mexanikani tushunish
Qadam 1. Tormoz balatalari va tormoz pabuçlari orasidagi farqni bilib oling
Tormoz pabuçlari va tormoz pabuçları bir -biridan farq qiladi. Tormoz yostig'i avtomobillar va yuk mashinalarining oldingi akslarida joylashgan diskli tormozlar uchun mo'ljallangan. Boshqa tomondan, tormoz poyabzali baraban tormozlari uchun qurilgan bo'lib, ular ko'pincha avtomobil va yuk mashinalarining orqa o'qlarida joylashgan. Bu ikki xil dizaynning sababini tormozlanish ketma -ketligini o'rganish orqali topish mumkin:
-
Avtotransport tormozini ishga tushirganda, disk tormoz pabuçlari yoki tormoz pabuçlari shinalar va süspansiyonlar orasiga o'rnatilgan tormoz rotorlarini yoki barabanlarini sekinlashtirishi kerak. Disk yostig'ining ishqalanishi, rotorni siqib chiqarishi yoki tormoz poyabzalini barabanning tashqarisiga itarishi, mashinani sekinlatishi uchun disk yostiqchalari yoki poyafzallarning qizib ketishiga olib keladi.
-
Pastga uzoq yugurishlarda oldingi tormozlarga (va shuning uchun oldingi tormoz pabuçlarına) orqa tormozlarga qaraganda ko'proq stress qo'yiladi. Shu sababli, oldingi tormozlar uchun qo'shimcha stressni engish uchun ustun tormoz usuli talab qilinadi.
Qadam 2. Nima uchun disk tormozlari baraban tormozlaridan ustun ekanligini tushuning
Yuqorida aytib o'tilganidek, avtomobilning old tomonida joylashgan disk tormozlari avtomobilning orqa qismidagi baraban tormozlariga qaraganda ko'proq stressni bartaraf etishi kerak. Natijada, ular yuqori sifatli bo'lishi kerak.
-
Disk tormozlari poyga mashinasi va samolyot dizaynerlari tomonidan ishlab chiqilgan, ular tormoz poyabzalini yoqmasdan mashinani sekinlashtirishning eng yaxshi usulini topmoqchi bo'lgan. Keyinchalik ular oldingi tormozlarning aşınmasını kamaytirish uchun tijorat avtomobillarining oldingi o'qlari bilan tanishtirildi.
-
Orqa aks, tormozlash paytida deyarli kuchga ega emas va tormoz barabanlarini ishlab chiqarish osonroq va arzonroq bo'lgani uchun, bu ko'pchilik yengil avtomobillar va yuk mashinalarining orqa qismidagi eng keng tarqalgan tormoz shakli..
-
Biroq, zamonaviyroq ishlab chiqariladigan yengil avtomobillar va og'ir yuk mashinalarida odatda tormozlash qobiliyati yuqori bo'lgani uchun ikkala o'qda (old va orqa) disk tormozlari mavjud. Disk tormozlari baraban tormozlariga qaraganda issiqlikni yaxshi boshqaradi, demak ular issiq bo'lganda ham yaxshi ishlaydi. Har qanday tormoz tizimi issiqdan yoki suvdan xiralashishi mumkin, lekin disk tormozlari baraban tormozlariga qaraganda bu ikki muammodan tezroq tiklanadi.