Siz yangi mashinangiz ruliga o'tirganingizdan xursandsiz, lekin uni yangi kabi ishlashini ta'minlash uchun nima qilishingiz mumkin? Siz yangi mashinani muloyimlik bilan "sindirish" kerakligini eshitgansiz, lekin zamonaviy mashinalar boshidanoq katta mashg'ulotlarga tayyor. Yo'lda bo'lganingizda, qanday qilib hamma notanish tugmachalarni, kalitlarni va o'lchagichlarni kuzatib borishingiz kerak? Hozirgi yangi mashinalar uchun, mayda -chuyda "buzish" qiling va notanish qismlarga o'rganishga vaqt ajrating.
Qadamlar
2 -ning 1 -usuli: Dvigatel va tormozni osonlashtirish
Qadam 1. Har safar boshlaganingizda 5-10 daqiqa sekin harakatlaning
Har safar rulga o'tirganingizda, dvigatelning "bo'shashishiga" yo'l qo'yib, u eng yuqori ko'rsatkichga tezroq erishishiga yordam beradi. Iloji bo'lsa, avtomagistralga chiqishdan oldin yoki boshqa yo'l bilan dvigatelga yoki tormozga soliq solishdan oldin, mahallada aylanib o'ting.
- Bo'sh turish to'g'ri isish deb hisoblanmaydi - siz mashinani haydashingiz kerak.
- Bu amaliyotni birinchi 1000 mil (1600 km) davom ettirishga harakat qiling.
- Bir necha o'n yillar oldin, dvigatelning to'liq quvvatini ishga tushirish uchun mashinalarni asta -sekin va uslubiy ravishda "sindirish" kerak edi. Yangi mashinalar ancha tor bardoshlik bilan qurilgan (nomukammallik va shunga o'xshashlar), lekin dvigatelni oson haydash bilan isitish kabi oddiy narsalar hali ham yordam berishi mumkin.
Qadam 2. Dvigatelda va tormozda kiyish uchun to'xtash va haydashdan foydalaning
Siz tirbandlikda qolishni yomon ko'rishingiz mumkin, lekin bu sizning yangi mashinangiz uchun yomon emas. Tez -tez to'xtash va ishga tushirish tormozlarning qo'pol qirralarini va dvigatelning bir nechta qismlarini, masalan, dvigatel silindrining devorlarini tekislashga yordam beradi.
Birinchi 1000 mil (1600 km) yoki undan ko'p masofani bosib o'tishni to'xtating. Shunda siz shoshilinch trafikni oldini olishning yaxshiroq usullarini qidirishingiz mumkin
Qadam 3. Bir oz yumshoqroq va oldinroq tormozlang
Oddiy haydash sharoitlari tormozlarni bir tekis taqishga yordam beradi, lekin tez to'xtashlarni cheklab qo'yadi va birinchi 100-200 milya (160-320 km) uchun keraksiz "tormozga minadi". Bundan tashqari, sizning yangi mashinangiz tormozlari muqarrar ravishda siz odatdagidan farq qiladi, shuning uchun ularga ko'nikmaguningizcha to'xtab turing.
Qadam 4. Mashinaning imkoniyatlarini maksimal darajada sinab ko'ring
Ha, yangi mashinangizni tez haydash hech narsaga yaramaydi - yangi mashinani soatiga 90 km tezlikda ushlab turadigan kunlar o'tib ketdi. Magistral yo'ldan o'tib ketadigan bo'lakni ishlating yoki yukni tortib oling. Lekin mashinaning maksimal tezligini sinovdan o'tkazmang yoki asossiz miqdorda olib ketmang.
5 -qadam. 1000 mil (1600 km) dan keyin moyni o'zgartiring
Ba'zi yangi avtomobillar, yog'ni birinchi almashtirishdan oldin, 6000 mil (10 000 km) yoki undan ko'p masofani bosib o'tish uchun sozlanishi mumkin. Biroq, siz yog'ning tabiiy qirralarini va shunga o'xshash qirralarning tabiiy va zaruriy eskirgan yog'ini metall parchalarini topishingiz mumkin. Va, aslida, siz haydashni boshlaganingizdan so'ng, deyarli sizning yog'ingizda bu parchalarni topishingiz mumkin.
Yog 'almashinuvini 1000 milga (1600 km), so'ngra yana birinchi tavsiya etilgan yurish masofasidan oling. Agar chindan ham yog'ning shikastlanishidan xavotirda bo'lsangiz, moyni 20 mil (32 km), 1000 mil (1600 km), keyin tavsiya etilgan masofada almashtiring
2 -usul 2: Yangi mashinangizga ko'nikish
Qadam 1. Mashinani tark etishdan oldin idishni boshqaruv elementlari bilan o'ynang
Yangi mashinangizga 15-20 minut o'tiring va yangi muhitni baholang. Radioni yoqish, xavfli chiroqlarni yoqish, artish tezligini sozlash, konditsionerni yoqish va h.k. O'rindiqni, rulni va nometallni (o'z navbatida) o'zlarini to'g'ri his qilmaguncha uslubiy ravishda sozlang.
2 -qadam. Mashinada o'tirganingizda, foydalanuvchi qo'llanmasini ko'rib chiqing
Qo'lqop qutisidagi qo'llanmani ochishdan oldin muammo paydo bo'lishini kutmang. Agar siz tugmachaning nima ekanligini yoki displeyingizdagi yorug'lik nimani anglatishini aniq bilmasangiz, foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling. Yangi mashinangiz nimaga qodirligini va uni qanday qilib aynan shunday qilishingiz mumkinligini aniqlang.
Qadam 3. Mashinani haydashdan oldin shinalarning holatini tekshiring
Sizning yangi mashinangizda yangi shinalar bo'lishi kerak, lekin har doim havo bosimini tekshirib, tagliklari yangi va tekis ko'rinishini tekshirish yaxshidir. Bundan tashqari, dastlabki 3-5 milya (5-8 km) uchun shinalar ishlab chiqarish jarayonidan qolip chiqaruvchi vosita tufayli biroz silliq bo'lishi mumkin. Shuning uchun dilerlik uyidan uyga qaytayotganda tez aylanish yoki to'satdan to'xtab qolishdan saqlaning.
Qadam 4. Har safar mashinaga o'tirganingizda xavfsizlik funktsiyalari ro'yxatini tuzing
O'zingizga tezkor viktorina bering: mening xavfli chiroqim tugmasi qayerda? Muzdan tushirish moslamasini qanday yoqish mumkin? Mening baland nurlar uchun kalit qayerda? Agar bu chiroq yonib tursa, bu nimani anglatadi? Ko'chalarni qanday qilib tezroq olib tashlashni bilish uchun yo'ldan ko'zingizni uzsangiz, baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.
Ayniqsa, agar sizda eski mashinangiz uzoq vaqt bo'lsa, u yoki bu narsani to'g'rilash uchun qaerga etib borish kerakligi haqidagi mushak xotirasini o'chirib tashlashingiz va yangi instinktiv harakatlarni uyg'otishingiz kerak
5 -qadam. Yangi nuqtai nazardan qarashlarni tekshirishni davom eting
Agar siz yana o'sha modelni sotib olmagan bo'lsangiz, ehtimol sizning yangi mashinangiz sizni avvalgidan balandroq yoki pastroq qilib qo'yadi. Bu sizning oldinga qarashingiz va har tomonga qarashingiz biroz boshqacha bo'lishini anglatadi. Haydashning birinchi yoki ikki oyligida o'rindiqqa va ko'zgularga mayda -chuyda o'zgartirishlar kiritib, ko'r joylarga alohida e'tibor bering. Vaqt o'tishi bilan, bu yangi nuqtai nazar o'z uyini his qiladi.
Qadam 6. Haqiqiy urinishdan oldin parallel to'xtash joyini mashq qiling
Orqa oynaning tashqi ko'rinishi sizning yangi mashinangizda boshqacha bo'ladi va siz orqa tamponingiz qayerda ekanligini aniq bila olmaysiz. Bundan tashqari, rul, gaz pedali va tormoz tizimlari biroz notanish bo'lgani uchun, to'xtab turish joylariga siqib qo'yish qiyinroq bo'ladi. To'xtab turgan mashinalarga urilishning o'rniga, haydovchilik guvohnomasi uchun test o'qiyotganingizni ko'rsatib, bo'sh to'xtash joyiga to'q sariq rangli konuslarni qo'ying.
Qadam 7. Mashinangiz qanchalik yangi yoki eski bo'lishidan qat'i nazar, xavfsiz tarzda haydang
Yangi avtomashinalar yaxshiroq va yaxshiroq xavfsizlik xususiyatlariga ega bo'lishni davom ettirmoqdalar, lekin eng yaxshi xavfsizlik xususiyati hali ham avariyadan saqlanishdir. Har safar xavfsizlik kamarini taqing. Yo'l harakati qoidalariga va tezlik chegaralariga rioya qiling. Smartfoningizni va boshqa chalg'ituvchi narsalarni qo'ying. Xavfsiz masofada kuzatib boring. Har doim atrofingizga e'tibor bering. Haydashni ob -havo sharoitlariga moslashtiring. Hech qachon mashinani buzuvchi moddalar ta’sirida boshqarmang.
